Bonjour à vous tous !
Alors je vous expose mon probleme ...
Hier j'ai changé mes cylindres de roues avant et arrieres.
Arrieres sans probleme.
Par contre à l'avant j'ai du demonter completement le tambour et moyeu pour avoir acces aux vis des cylindres. Jusque la tout va bien.
Au remontage je me trouve devant un probleme, le serrage de l'ecrou qui tien les roulement.
Donc il y a les roulement coniques, puis une espece de grosse rondelle avec une fente pour eviter quel bouge puis l'ecrou avec goupille et enfin le bouchon du moyeu.
Je ne sais pas comment serrer cet ecrou si il doit etre serré un pti peu a la pince ou pas. Si je le serre pas trop je peut le bouger à la main, si je mais un pti coup de pince alors la sa bouge plus mais le moyeux tourne un peut moin bien, mais la roue tourne quand meme bien.
Enfin dit moi svp quel serrage appliquer à cet ecrou !

Merci

salut
si je me souviens bien
tu dois serrer modérement pour que le roulement retrouve sa place , ensuite tu déssères pour que la rondelle puisse tout juste bouger latéralement (avec un tournevis par exemple )...puis tu cherches le trou de l'écrou qui correspond au percage de l'arbre pour y passer la goupille...
tu devrais retrouver le trou initial avant ton démontage.

il ne faut pas rouler avec un roulement conique sous pression.

Mais attends les avis d'experts en la matière...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

L'avis de Mon'sieur Le Claude, est demandé !!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

okok j'attend.
Autre question est ce que je peux desserrer l'ecrou sans enlever la roue, camion au sol et sans tous demonter ou c'est pas tres bon??

heu pas bon du tout !

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Vive nous

Dis donc, Jeffy, tu ne serais pas en train de te fiche de ma poire ... ? Tu sais bien que je ne suis pas qualifié en mécanique !
Lorsque j'avais eu un problème sur le 1/2 arbre arrière, le travail avait eté effectué avec le "mécanicien à l'ancienne" ...

Monsieur Eric avez vous une reponse à mon premier message?

... Heureusement que tu n'attends pas une réponse pour partir en vacances avec le véhicule, hein ...

Non, mais C ptete pour en revenir...

KISKOOOL

moi je dirais comme BM .

oui il y a un gros écrou ( la dimension me rappelle plus ) mon pote a fabriquer la clef .

il faut serrer modérément le gros écrou,puis desserré un petit peu de façon a avoir un léger jeu puis fixer l'arrêtoir a l'endroit qui convient et fixer avec la ou les vis de 6 mm.

voila bon courage gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

Mais l'ecrou doit quand meme etre serré à la rondelle ??

n'était pour de rire....

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Encore un Merci à Eric pour ses conseils.