Bonjour et bonne année à tous!
En effet 2009 est déjà là et c'est aussi l'année du passage au controle technique pour mon sg2. Il a, semble-t'il, brillament passé son controle il y a deux avant que je l'achète et j'en reviens pas!
C'est à moi maintenant de le conduire au controle et j'aimerai juste savoir, si c'est pas trop long, quels sont les point essentiels à vérifier, qu'est-ce qu'il faut corriger pour éviter un recalage en règle?
Dans la même idée, que pensez-vous d'un classement en collection?
Merci pour vos réponses.

Pierre

salut les point importants sont freinage, eclairage, chassis en bon etat, pare brise idem et pollution
tu n'as aucun intérêt à passer ton camion carte grise collection , vraiment !
c'est intéressant pour les anciennes sans CG

Pas bien d'accord avec toi, M. Kekeprod ... Pourquoi dis-tu cela ? ...

Bonjour Pierre !

Pour ce qui est de ton contrôle technique,
le mieux serait, que tu ailles directement voir avec le "spécialiste" en la matière, du moins je que ce serait le mieux

Pour ce qui est, carte grise normale, carte grise collection...
Le sujet a déjà été moultes fois traité...

Et, on y trouvera les pour, et les contre...

Simplement, la différence,

- en Cg normale, tu utilises ton Sg2, comme tout autre véhicule,
en respectant les règles du code de la route, ainsi que celles de ton contrat d'assurances, tout en t'obligeant au Ct, tous les deux ans.
- en Cg collection, l'utilisation de ton Sg2, sera limité au département dans lequel il est immatriculé, et à ses départements limitrophes.
Il faut ajouter que tu ne pourras plus prétendre à sa fonction d'origine à savoir le transport de marchandises.
Le "bon" côté, est que tu ne seras plus tenu de passer le Ct, mais,
pourquoi se priver d'une totale liberté de circuler pour économiser entre 50 et 65 euros tous les deux ans ? Surtout que le contrôle technique obligatoire permet à beaucoup de se rendre compte des défauts de leur véhicules.

Pour finir, si tu es conservateur, avec les nouvelles normes d'immat,
en Cgc, tu pourras conserver ton n° d'immat...
Si le Ct, peut être une bonne chose, le prix, en est quelque peu élevé,
surtout pour ceux d'entre nous, qui possèdent une flotte de véhicules...

Pour répondre à ta question, tout dépend de ce que tu comptes faire avec ton Sg2...
A savoir également qu'il n'est absolument pas nécessaire d'être en Cgc,
pour être assuré en collection.
Il est théoriquement impossible,
de passer de Cg collection, en Cg normale.

c'est toi qui vois !!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

il a pas dit R20 ... mais SG2
L'utilisation est quelque peu différente...non?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ok, merci pour ces réponses.
Pour le passage en collection, dans la mesure où je m'en sert effectivement pour transporter des marchandises, cela me semble donc compromis et en plus à vous lire l'intéret est limité.
En revanche je suis plus inquiet pour les points importants, en particulier la pollution... je ne peux pas croire qu'il rentre dans les normes! Et je ne vois comment corriger cela, la fumée, c'est même un peu la marque de fabrique des sg2 non? Pour ce qui est de reste, ça peut s'arranger mais c'est vrai qu'un spécialiste le fera beaucoup mieux que moi!
Encore merci.

et une bonne dose d'antifumée dans le diesel juste avant le contrôle?
Il parait que cela se fait

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pour commencer avec le CT 1ere règle, ne pas aller chez les CONS!

en fait je ne comprends pas du tout l'intérêt de passer en collection sachant que les véhicules en CG vont devoir passer au CT ... cette année.

Woilou, Mon Bon Maître à Claude, erreur justement faite remarquée,
aussitôt rectifié, à fortttt titre !!!
Quoique, personnellement, à part un peu d'bois,
je n'compte pas transporter aut' chose, mais... ,
le Sg3, restera en carte grise normale.

Le transport de belles-mères, est-il autorisé

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

CG collection :
- à partir de 2009 ? (mars/avril ? ) CT pour les (les véhicules de collection tous les 5 ans (au lieu de 2 pour les véhicules VL en CG normale) : entrée progressive en vigueur (textes non sortis) ; il n'y aura plus de limitation de circulation aux départements limitrophes.

- quant à l'interditction de transporter des marchandises, je ne sais pas si elle est due au passage en CG collection, ou si ce sont les assureurs qui l'imposent ...
Je n'ai pas trouvé de réponse à cette question jusqu'à présent ..

"... 19-12-2008
Dernière minute... Report du SIV

Par décision du Ministère de l’Intérieur, le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.) ne sera mis en application que :

o le 15 avril 2009 pour les véhicules neufs

o le 15 juin 2009 pour les véhicules d’occasion, dont font partie nos véhicules anciens"

Extrait de la FFVE

Un autre article:

"... Ce qui va changer en 2009 avec le S.I.V.

En 2009 il y aura le changement des plaques d'immatriculation pour tout nouvel achat et pour tout passage au contrôle technique. Le seul moyen de garder ses vielles plaques sera de passer la carte grise en collection.

- l'age minimum de la voiture sera de 30 a la place de 25 actuellement
- on pourra circuler librement dans toute la France
- Il y aura désormais un CT tous les 5 ans.

Par contre ce qui ne change pas c'est l'impossibilité de faire machine arrière! Un véhicule qui est en carte grise de collection ne peux en aucun cas revenir en carte grise normale!... "




A réception des imprimés, demandés il y a quelques années, à la FFVE,
nécessaires pour la mise en Cg collection,
ce document, y était joint:



A la lecture de l'encadré, l'interdiction du transport des marchandises, ne concerneraient que les véhicules de plus de 3t5 de Ptac...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Viens d'appeler la pref :
- n'ont pas reçu d'instructions pour le 15/06/2009,
- pour les transports de marchandises, c'est bien le passage en CG collection qui l'interdit, mais n'ai pas eu la précision du PTAC > 3,5 t ...

Mais le texte que tu as cité est clair (je me permets de le reproduire, mais en plus gros, hein !):
"Article 23 bis
Modifié par Arrêté 2005-11-18 art. 7 JORF 20 novembre 2005
I. - Lorsque leur carte grise porte la mention "véhicule de collection", les véhicules de transport de marchandises d'un P.T.A.C. supérieur à 3,5 tonnes et les véhicules de transport en commun de personnes sont dispensés de l'obligation des visites techniques périodiques. En outre, les seconds nommés sont, dans ce cas, dispensés de l'attestation d'aménagement prévue à l'article 85 de l'arrêté du 2 juillet 1982 modifié relatif aux transports en commun de personnes.
Les véhicules ci-dessus ne doivent servir à aucun moment à un transport de marchandises quel qu'il soit pour les premiers nommés et à un transport de personnes (à l'exception du conducteur et d'un convoyeur) pour les seconds, sauf exceptionnellement sur le lieu même de manifestations à caractère historique ou commémoratif dans les conditions définies au paragraphe II ci-après.
II. - Le transport de personnes dans un véhicule de transport en commun de personnes dont la carte grise porte la mention "véhicule de collection" est, à titre exceptionnel, autorisé sur le lieu même de manifestations à caractère historique ou commémoratif sous réserve des conditions ci-après :
Le titulaire de la carte grise doit en sus, le cas échéant, de la déclaration de circulation visée à l'article 24 ci-après :
a) Etablir une déclaration de transport indiquant son nom et son adresse ainsi que :
- la marque et le numéro d'immatriculation du véhicule concerné,
- le lieu, le but, la date et le nom de l'organisateur ou du responsable de la manifestation ;
b) Apporter la preuve que le véhicule est conforme, pour le transport considéré, à la réglementation en vigueur en ce qui concerne l'assurance.
L'original de cette déclaration ainsi que la preuve précitée doivent être adressés à la préfecture du lieu de la manifestation au moins dix jours avant la date de celle-ci, le cachet de la poste faisant foi.
Copies de cette déclaration et de cette preuve doivent être présentées en cas de contrôle. .../..."

salut la compagnies
alors pour le ct ton sg 2 est diesel? il est de quelle année? car par exemple le ne mien passe pas l'antipollution trop vieux lalali
tu est de quelle region car par chez moi y'en a des cools si tu veu