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 Sujet du message: Renault 4x4
MessagePosté: 22 Fév 2009 23:08 
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http://www.youtube.com/watch?v=2-8dRlpLG1U

en fait voila avec quoi il s'amuse notre ami clem !

veinard
:wink:

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MessagePosté: 22 Fév 2009 23:16 
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Ça a l'air d'avoir des débattements ridicules. C'est peut-être un véhicule intéressant dans certaines conditions, mais ça m'étonnerait fort que ça rivalise avec un Land Rover pour ce qui est du franchissement.
Hormis cela, je trouve très limite le jeu avec les dromadaires et, franchement, la vidéo ne m'impressionne pas.
Bref, c'est comme le Hummer auquel il fait référence : tout dans la gueule. :(

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MessagePosté: 22 Fév 2009 23:41 
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çà c'est dit ! :wink:

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bomayé ...


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MessagePosté: 22 Fév 2009 23:45 
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crazy bear a écrit:
çà c'est dit ! :wink:
Rien ne vaut le doux temps de la RNUR ! :D

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MessagePosté: 23 Fév 2009 09:00 
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attention Bird .. le vrai Hummer ( le militaire ) est un des trucs les plus exceptionnels en franchissement .... rien à voir avec les H2 Et H3 qui ne franchissent que les trottoirs de beverly hills... un peu comme les Range sport dans le Sentier !!!

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MessagePosté: 23 Fév 2009 09:07 
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speed5 a écrit:
attention Bird .. le vrai Hummer ( le militaire ) est un des trucs les plus exceptionnels en franchissement .... rien à voir avec les H2 Et H3 qui ne franchissent que les trottoirs de beverly hills... un peu comme les Range sport dans le Sentier !!!
Tsss... Le Hummer n'est pas un bon franchisseur, selon moi. Il va passer sur la force mais il est nul en trial.

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MessagePosté: 23 Fév 2009 09:54 
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Stop ! Arrêtez tout ! Vous allez nous mettre M. Bird de mauvaise Hummeur !!


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MessagePosté: 23 Fév 2009 10:03 
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Euh ... dans la gamme Sherpa (du 2 au 20) certains véhicules ont été adoptés par l'armée ? .. ou sont-ce encore des protos ? ...


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MessagePosté: 23 Fév 2009 10:39 
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hummer en trial???
justement des angles d'attaque extra , trés souple de suspension avec ses 4 roues indépendantes et ses blocages multiples et son V8 mazout boite auto .... le seul pb c'est l'encombrement


http://www.youtube.com/watch?v=vjmRSoUtYuA
http://www.youtube.com/watch?v=POwi9FE-rTI&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=POwi9FE-rTI&NR=1

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MessagePosté: 23 Fév 2009 10:49 
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speed5 a écrit:
hummer en trial???
justement des angles d'attaque extra , trés souple de suspension avec ses 4 roues indépendantes et ses blocages multiples et son V8 mazout boite auto .... le seul pb c'est l'encombrement

Oui, c'est vrai, c'est efficace. Mais beaucoup moins qu'un Land ou qu'un Unimog.
Et puis, heureusement qu'il y a les blocages parce que là, ça croise pas des masses, hein ! :-D

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MessagePosté: 23 Fév 2009 11:02 
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C'est marrant, j'ai visionné toutes ces vidéo hier :o

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MessagePosté: 23 Fév 2009 11:15 
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le land (classique ) à ressorts à lames a toujours été mauvais dans la rocaille c'est un véhicule génial dans la boue mais pas sur le sec . par contre une fois qu'il a récupéré dans les années 80 les suspensions hélicoidales du Range la c'était différent .....

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MessagePosté: 23 Fév 2009 17:41 
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bird a écrit:
crazy bear a écrit:
çà c'est dit ! :wink:
Rien ne vaut le doux temps de la RNUR ! :D

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L'appartient à quel véhicule cette magnifique calandre avec son magnifique logo ?


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MessagePosté: 23 Fév 2009 19:12 
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claude 39 a écrit:
L'appartient à quel véhicule cette magnifique calandre avec son magnifique logo ?
Je savais bien que quelqu'un allait le demander. :D

On lance le grand concours du 23 février ! Youpi !

Indice n°1 : c'est plus ancien que la Clio mais plus récent que ma grand-mère. :-D

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MessagePosté: 23 Fév 2009 19:29 
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Quel est le c.... qu'a posé la question ??? :evil: :evil: :evil:


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