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MessagePosté: 27 Avr 2009 18:42 
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CELINE a écrit:
cher Jeffy ily a un truc qui cloche dans ta reponse , les sg ne sont ils pas des pl que l on peut declasser en vl . Ce qui m interresse c est la plaque de TAREImage


Me suis peut-être (surement) emmêlé les pédales...

Ce qui est sûr, est que le 2168, serait un poids lourd...
Puisque la tare t'intéresse, son Ptc est de 5t5
Les pneumatiques, des 7.00 par 20, sont jumelés à l'arrière.

Certains modèles de 2168 sont passés par Colombes, où résidait la maison Sinpar.

:) :wink:

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 27 Avr 2009 19:55 
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Si ça peut faire avancer....

Image
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MessagePosté: 28 Avr 2009 15:27 
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Bon, renseignements pris auprès du propriétaire, il s'agissait d'un SB2, traction avant, et non SG2 ... Déclassement Pl/VL par suppression de 4 lames de suspension sur les 16 d'origine ...


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MessagePosté: 28 Avr 2009 16:13 
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claude 39 a écrit:
Bon, renseignements pris auprès du propriétaire, il s'agissait d'un SB2, traction avant, et non SG2 ... Déclassement Pl/VL par suppression de 4 lames de suspension sur les 16 d'origine ...
??? Mais le SB2 n'a jamais été un poids-lourd ! Je ne comprends plus rien à rien, moi. :(

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MessagePosté: 28 Avr 2009 16:59 
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:roll: Sorry ... Voulais pas vous tourmenter ...
Mais suis sûr de l'info ; le voisin a une mémoire d'éléphant ...

De plus ...
De plus :
http://www.leboncoin.fr/vi/47450413.htm?ca=20_s

We are two poor lonsome cow-boys
Far from our trucks ...


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MessagePosté: 28 Avr 2009 17:47 
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Toutes les réponses sont sur un hord série "charge utile" sur les renaults de l'époque (en couverture une goelette) avec des infos comme le "pourquoi" du r2087n après le 2087, etc


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MessagePosté: 28 Avr 2009 20:50 
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Inscription: 02 Mai 2006 12:10
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Localisation: Azerat - Dordogne
claude 39 a écrit:
:roll: Sorry ... Voulais pas vous tourmenter ...
Mais suis sûr de l'info ; le voisin a une mémoire d'éléphant ...

De plus ...
De plus :
http://www.leboncoin.fr/vi/47450413.htm?ca=20_s

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Ah mais oui !
"saviem sb2 ancien bus classé en poids lourd"
Tout s'explique donc. Ancien bus ! Donc plus de neuf places assises donc changement de catégorie et retour à la catégorie VL par la suite.

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MessagePosté: 28 Avr 2009 21:03 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
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je pense qu'à l'époque on commandait le véhicule suivant les besoins
si on voulait plus de charge utile , on demandait les ressorts en conséquence ?:roll:


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MessagePosté: 29 Avr 2009 09:13 
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C'est une possibilité !


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MessagePosté: 01 Mai 2009 09:22 
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il y a peut etre une solution c est de faire appel a tous les gas du forum qu ils nous indiquent comment sont leurs sg et galion plaque de tare et type et apres il n y a plus qu a trier


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MessagePosté: 01 Mai 2009 09:31 
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Et de plus nous connaitrons les heureux elus qui pourrons acceder a la si convoitee cave


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MessagePosté: 01 Mai 2009 11:40 
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:roll: :D :wink: 8) :-D


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MessagePosté: 02 Mai 2009 11:00 
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ben dis donc :roll: .........mon bon Claude vont en faire des voyages
avec le Galion pour vider ta cave ..... :D :D :D :D :-D :-D :-D .

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et hop hop .......une tite mousse


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MessagePosté: 02 Mai 2009 12:53 
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Ouais ... des voyages ... Ca ça métonnerait ... Pis en plus vont s'faire couler par des pirates ...


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MessagePosté: 02 Mai 2009 21:10 
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P'têt pas avec l' Hadopi , y vont s'méfier :D

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