Bonjour a tous !

Voila j'ai trouver un sg3 caisse frigorifique de 1975 qui me ferai une belle future maison !!


J'ai cherché quelque infos sur les sg3 mais on en parle pas de trop comparé au sg2 ! Il me semble donc que dans les deux ce trouve des moteur man 712.

Enfin bref je connais pas des masse ces engins donc si vous pouvez m'éclairé sur les choses a vérifié avant de partir avec ?
Et au niveau des pièces ca ce trouve bien ?

Merci d'avance pour vos réponses !!

Bonjour et bienvenue ..
je crois ... mais ne suis pas sûr du tout ...

Tu penses partir dans les pays chauds ?

Non non !!!
Mais je suis dans une région froide donc niveau isolation c'est le top les frigorifiques

bonjour,
attention que ce modèle de clim n'est pas réversible

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

salut

c'est un PL ?

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bomayé ...

Non pas le SG3, le SG4 oui mais je crois qu'il se déclasse par-contre.

Pour les pièces ca se trouve un peu mais pas trop chez Renault et selon les éléments ca peut être cher (freinage), attention aux jeux du train avant, il me faut 2 pneus et en neuf ils sont assez cher je trouves, pour le moteur endurant mais pas surpuissant, si tu habites dans le froid il serait bon d'y installer 4 bougies de chauffe à la place de la bougie thermosart, voir Intertp3 section cambouis également pour de bonnes infos.

le sg3 et facile a declasser en vl.
la grosse differane c le pont arriere

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http://lafermedesgrandspres.unblog.fr/
et un forum pour les saviem sg sb tp
http://saviem-sg2.forums-actifs.com/forum.htm

Salut a tous !!!
Et merci pour vos réponses !!!
Je suis aujourd'hui proprio de ce SG3
Donc c'est un PL déclassé VL 192.000Km de 1975
J'ai quelques bricoles a refaire niveau électrique:
-Les feux avant qui déconne mais sur la route ce sait remis comme y faut (a vérifié)
-Le coupe masse qui serre a rien

Part contre 13h pour faire Antibes => Lyon
sans chauffage c'étais sport !!!!
En tout cas je suis surpris que ca rame comme ca dans les cote c'est une horreur

Au passage une petite question !!! Il n'y as pas de ceinture et meme en regardent bien il y'a pas de place pour en mètre !
Est-ce l'égale ??? Le vendeur ma dit qu'il n'avais jamais u de souci pour ca avec les gendarme
Et c'est vrai que sur le contrôle ce n'est pas mentionné !

Sinon vivement que j'aménage ce frigo

Pour les ceintures si C un ancien PL c'est normal, par-contre je ne sais+ mais la présence de ceintures est obligatoire sur les VL à partir de 73 ou 75, seulement si pas de fixation... enfin déja que ca rame et que ca pue des ceintures manquerai +que ca...

... justement c'est pour pas se sauver !

je plaisante mais felicitation pour ton achat gavroch

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bomayé ...

Merci

Bon sur internet ce n'est pas très précis au sujet des ceintures !!
Je pense allé voir directement a la gendarmerie si ils peuvent m'éclairé a ce sujet "avec leurs jolie texte de loi" pour etre fixé sur ce point !
Je vous tiendrai au courant !!!!

non +simple vas voir ton controle technique ils ont ces infos dans la bécane.

Ok merci !!!
Je vais essayé de voir ca demain !!

Normalement si ma mémoire est bonne :
Pour les ceintures les utilitaires de moins de 3.5T
c'est à partir d'octobre 1976, que c'est obligatoire.

Dans mon hy (1974) il y en avait mais les ai virées, faisait chier
les accroches ceintures dans le passage entre les sièges
Un coup à se rétamer la gueule à coup sur

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Pourvu que ce soit archaïque !