R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres !
http://www.r2087.com/forum/

renault super goelette sg2 4*4
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3261		 Page 1 sur 1
Auteur:  36moi18 [ 21 Avr 2010 20:52 ]
Sujet du message:  renault super goelette sg2 4*4
salut a vous tous et merci par avance pour les futurs reponces que vous alez m'apporter
je me presente en quelques mots : j' ais 31 ans mariè 3enfants et suis pompier volontaire , je m'aprete a aquerir une super goelette sg2 4*4 ancien vehicul sp mais avant de ce faire je voudrais que quelqu'un me dise si ce type de vehicul existe en pl ou si il ni avait seulement des vl .
Auteur:  le camionneur29 [ 22 Avr 2010 00:34 ]
Sujet du message: 
Salut pourquoi veux tu cette info?

Les TP3 étaient en PL mais la plupart ont été déclassés!

Et sinon si tu recherche un PL tu peux te tourner vers les Marmon! :P :wink:
Auteur:  claude 39 [ 22 Avr 2010 06:43 ]
Sujet du message: 
Bonjour 36moi18

Et bienvenue ..

Dis donc, Pierrot, tu t'es couché du mauvais pied ? ... :D :D Est-ce que l'on te demande pourquoi tu as mis ton levier de vitesses en avant de la cabine ? ...
:roll:
:oops:
:D :wink:
Auteur:  36moi18 [ 22 Avr 2010 07:46 ]
Sujet du message: 
si je veu cette info c,est que je recherche un vl car je nais pas le permis pl et que l'on ma dit sans trop de conviction que cette super goelette sg2 etait comme tout les sg2 en vl et d'autre mon dit que du fait que ce soit un 4*4 celui-ci serait en pl
Auteur:  PIERRE 62 [ 22 Avr 2010 09:28 ]
Sujet du message:  SG 2 4x4
Bonjour à tous! A propos du TP 3, il était disponible à l'origine en 3500 KG ou en 3900 KG de PTC. Je ne me souviens plus du type exact mais l'un comprenait le chiffre 35 et l'autre le chiffre 39.(je ne vous explique pas!!?) et il est vrai que beaucoup, surtout ceux issus des domaines ont été déclassés en VL.La notion de 4x4 n' a rien a voir dans le poids.Cordialement! :-D :wink:
Auteur:  le camionneur29 [ 22 Avr 2010 16:40 ]
Sujet du message: 
Juste que comme posé la question, je la comprenais a l'inverse! :P :wink:

Donc Pierre62 a résumé la situation! :P :wink:
Auteur:  claude 39 [ 22 Avr 2010 18:11 ]
Sujet du message: 
Tu as passé le levier de vitesses derrière la cabine ? ... :o :D :roll: :wink:
Auteur:  olivier44 [ 22 Avr 2010 19:11 ]
Sujet du message: 
Ne jamais tourner le dos à un levier de vitesses ... ça pourrai :roll: :lol: :D
Auteur:  claude 39 [ 22 Avr 2010 19:45 ]
Sujet du message: 
Sur les Simca le levier était quasiment dans le dos ...

C'est pour cela que l'on était - paraît-il - moins bête, lorsque l'on avait effectué son service national ... ? ! :roll: :o :wink:
Auteur:  Manet [ 22 Avr 2010 20:48 ]
Sujet du message: 
Salut et bienvenue 36moi18 :-D

Meu non, z'ont pas des moeurs spéciales avec leur levier de vitesse :D :roll: :wink:

Enfin, j' pense pas :D :wink:
Auteur:  Mr P4 [ 22 Avr 2010 22:52 ]
Sujet du message: 
Il faudrait déja savoir le modèle exact du véhicule!

Ca existe le SG2 4x4, les Sg2 routiers sont VL, les TP3 sont déclassables via la Drire en CGnormale ou la FFVE en Collection, mais il existe aussi le SG4 4x4 (sinpar) uniquement PL, modèle de l'armée de l'air en double cabine et bras de levage avant pour sortir la merguez du barbecue....ou accessoirement un pilote de son chasseur ayant effectué un atterrissage de façon plus ou moins brusque!
Auteur:  le camionneur29 [ 22 Avr 2010 23:01 ]
Sujet du message: 
Beh moi mon levier de vitesse il est régler et j'arrive même a passer la marche arrière!
Et en plus mon Berliet il roule et il arrive presque a freiner!
Page 1 sur 1 Heures au format UTC [ Heure d’été ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/