Renault Wind 2011
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| Auteur: | claude 39 [ 19 Juin 2011 11:51 ] |
| Sujet du message: | 76 ans les séparent ... |
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Renault Wind 2011
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| Auteur: | pyc [ 19 Juin 2011 12:07 ] |
| Sujet du message: | |
sans aucune hesitation, je préfère la première! A propos, dans ma recherche d'un "vieux boulon", une annonce m'interresse mais le vehicule est sans contrôle technique (CGC). Est-il aubligatoire de faire le CT par le vendeur avant une mise en vente? Mes recherches sur le net disent tantôt que oui, tantôt que non, mais qu'il faut en tout cas un CT de moins de 6 mois pour faire la nouvelle carte grise.  
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| Auteur: | claude 39 [ 19 Juin 2011 12:55 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne sais ce que dit le texte ... mais un vendeur qui ne présente pas le CT du véhicule, je passe mon chemin .... 
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| Auteur: | bird [ 19 Juin 2011 13:10 ] |
| Sujet du message: | |
pyc a écrit: sans aucune hesitation, je préfère la première! Il faut un CT pour le changement de carte-grise. Point. Qui fait passer le contrôle ? Peu importe. Pour moi, un véhicule sans CT, soit il faut que je lui fasse confiance et qu'il ne soit pas cher, soit je passe mon chemin.
A propos, dans ma recherche d'un "vieux boulon", une annonce m'interresse mais le vehicule est sans contrôle technique (CGC). Est-il aubligatoire de faire le CT par le vendeur avant une mise en vente? Mes recherches sur le net disent tantôt que oui, tantôt que non, mais qu'il faut en tout cas un CT de moins de 6 mois pour faire la nouvelle carte grise. |
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| Auteur: | MARCO JM [ 19 Juin 2011 13:50 ] |
| Sujet du message: | |
ouaip , même avis
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| Auteur: | le camionneur29 [ 19 Juin 2011 13:56 ] |
| Sujet du message: | |
Pas le même avis... Je trie au cas par cas! La 405, je l'ai pris avec une contre visite obligatoire. Le master blanc je l'ai pris sans CT de moins de 6mois, mais d'un an. Le Master RVI je l'ai pris sans CT de moins de 6mois, mais avec un CT datant de novembre 2010.
De quand remonte le dernier CT? Tu peux demander au vendeur de faire passer le véhicule au CT? |
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| Auteur: | bird [ 19 Juin 2011 13:58 ] |
| Sujet du message: | |
Un truc que j'ai déjà pratiqué, c'est de payer le CT. Si le vendeur refuse, je fuis. |
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| Auteur: | pyc [ 19 Juin 2011 14:11 ] |
| Sujet du message: | |
bird a écrit: Un truc que j'ai déjà pratiqué, c'est de payer le CT. Si le vendeur refuse, je fuis.
C'est une bonne idée.( (j'attend la réponse du gars) Pour répondre à Pierrot, la decision est plus facile à prendre quand on est mécano. L'annonce proposée est passée de 6000 euros à 4000 euros! Elle est dite en "très bon état" mais pas roulée depuis 1 an. C'est un modèle qui me plait bien et assez rare (type "boulangère", je vois déjà le délire que je peux faire pour l'exposer )
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| Auteur: | bird [ 19 Juin 2011 14:15 ] |
| Sujet du message: | |
pyc a écrit: C'est un modèle qui me plait bien et assez rare (type "boulangère", je vois déjà le délire que je peux faire pour l'exposer C'est une Citroën ?
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| Auteur: | pyc [ 19 Juin 2011 14:21 ] |
| Sujet du message: | |
ARF, on vient de dire sur un autre post qu'il ne fallait pas trop parler de nos intentions d'achat trop tôt!
Parcoureur du bon coin coin, elle n'est pas trop dur à repérer... oups, j'ai donné un autre indice, ils vont savoir que je lorgne une c3 boulangère de 1924, verte, pas loin de Chateauroux..."
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| Auteur: | PIERRE 62 [ 19 Juin 2011 15:27 ] |
| Sujet du message: | 76 ANS LES SEPARENT |
bird a écrit: Un truc que j'ai déjà pratiqué, c'est de payer le CT. Si le vendeur refuse, je fuis.
J'ai déja pratiqué cette méthode: "votre véhicule m'intéresse, mais je veux un controle technique, quitte à le payer moi meme". En fonction du résultat, on reparlera du prix! Il est évident que si le vendeur ne veut pas, on arrete là! 
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| Auteur: | MARCO JM [ 19 Juin 2011 16:33 ] |
| Sujet du message: | |
tout dépend du véhicule et de son besoin. Je n'achète pas sans CT si je veux rouler avec de suite. Si le prix est plus que correct avec petits travaux par exemple, faut voir... J'ai acheté mon R2087 en décembre et le CT est devenu obligatoire en octobre ! Comme le bahut avait un suivi de garagiste " ancien", j'ai fait confiance , je l'ai passé au CT sans problèmes ( signalant que je le mets en collect ) . Bien sûr, le facteur CHANCE joue un rôle important
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| Auteur: | PIERRE 62 [ 19 Juin 2011 16:49 ] |
| Sujet du message: | 76 ANS LES SEPARENT |
C'est sur que lorsque l'on achete ce genre de véhicule, tout en étant du métier, on ne peut pas deviner ce qu'il a vécu depuis sa mise en circulation, il y a toujours un petit risque à courir! |
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| Auteur: | olivier44 [ 20 Juin 2011 16:55 ] |
| Sujet du message: | |
Il faut que le véhicule passe au CT : - pour un gain de sérénité - pour voir les travaux à effectuer - pour pouvoir faire la CG à ton nom (moins de 6 mois) carte-grise collection ou pas, moins de 6 mois! On voit encore des annonces avec des vendeurs peu scrupuleux :"carte de grise de collection donc pas de CT" 
Avec ce genre de petite automobile à frein à câbles tu sera pas embêté avec les cylindres de roues! 
Après ça c'est plus un diagnostic ossature bois qu'il faut faire et de la mécanique. Le reste n'est que du plaisir!  
Pour info, dimanche je sors d'une balade d'avant-guerre! C'est génial. :P
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| Auteur: | gamak [ 20 Juin 2011 17:30 ] |
| Sujet du message: | |
pareil pour moi , je prends la primaquatre (dommage que le restaurateur ne sache pas écrire coach
et en plus je pencherais pour un roadster , comme le pare brise est rabattable , m'enfin.. Donc pour les achats sans CT , si très petit prix je ferme les yeux et je prends, sinon CT ou je pars ! |
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