3500 km et pas un seul contrôle ? A priori, la charge utile d'un Sg2 est très limitée. Là il est très clairement en surcharge.
Je voulais acheter une dépanneuse VL mais j'ai renoncé, celles que l'on trouve à des budgets raisonnables, disons jusqu'à 7500, 8000 E ont toutes des charges utiles ridicules du genre, 1000 kg voire beaucoup moins et ne permettent donc de transporter en règle que des minis Austin ou des voitures sans permis.
Ce que l'on trouve de mieux c'est du porteur récent traction avant avec un plateau alu optimisé, on arrive dans les 1800 kg de charge grand max, avec des voitures récentes c'est très vite limite de toutes façons le budget explose dans les 25 000.
Pendant longtemps l'état a fermé les yeux sur les dépanneuses VL, mais maintenant c'est bien fini. En région Ile de France et limitrophes les duls les traquent sans cesse, dès qu'ils en voient une, crac contrôle et pesée vu que depuis quelques années beaucoup de brigades se sont équipées de balances essieu par essieu, portatives, électroniques, informatisées et très rapides à mettre en œuvre. C'est l'hécatombe !
Et cela va chercher très loin, un copain avait un Mercedes 508 en cg VL, mention PTE VOIT, 2t6 à vide, il s'est fait gauler avec une 406 de 1500 kg. Résultat, immobilisation, mise en fourrière mais surtout poursuivi devant le tribunal pour défaut de permis PL... Près de 3000 roros d'amende et 10 mois de retrait de permis, avec visite médicale pour le récupérer ! La même chose que s'il s'était fait prendre à 2g/l ou en très grand excès de vitesse !
De plus certaines brigades semblent abriter de véritables psychopathes - celle de Senlis ?
- qui prétendent que pour toute voiture chargée sur une dépanneuse c'est le PTAC indiquée sur la carte grise de la voiture qui est pris en compte. Autant dire donc que ce n'est plus la peine d'avoir une dépanneuse VL , on ne peut quasiment rien charger.
Personne n'est capable de donner une interprétation définitive de la législation, on entend tout et son contraire et souvent de la part des forces du désordre.
Par exemple certains disent qu'avec une mention PTE VOIT il est interdit de charger un tracteur léger ou une mini pelle ?
D'autres qu'avec la mention PLATEAU on peut charger n'importe quel engin ? ( dans la limite du poids bien entendu )
Alors qu'en est il exactement ? Des spécialistes de la chose ?
Ou alors
il faut faire comme avec un go fast avec une voiture ouvreuse pour les contrôles, mais là quitte à être dans l'illégalité autant acheter un plateau Berliet 26 tonnes... 
Connexion
M’enregistrer
Accueil du Site R2087 
Geolocalisation
FAQ
Rechercher
