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| demonte du radiateur http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3997 |
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| Auteur: | vince [ 16 Aoû 2011 17:30 ] |
| Sujet du message: | demonte du radiateur |
Bonjour a tous Suite a mes soucis de calorstat je m'aperçois que le problème vient du radiateur.Il faut donc que je le démonte car les faisceaux sont bouchés. Pourriez vous donc m'indiquer la marche a suivre pour la démonte car je suis perdu!!!!!!!!! Il me faut les étapes point par point pour ne rien oublier. Quelqu'un a t'il l'adresse exact de brink car je lui est commandé un joind de support de calorstat. Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée. 
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| Auteur: | bird [ 16 Aoû 2011 17:43 ] |
| Sujet du message: | Re: demonte du radiateur |
vince a écrit: Pourriez vous donc m'indiquer la marche a suivre pour la démonte car je suis perdu Je peux pas t'indiquer comment on dépose ce radiateur en particulier mais bon, il faut déjà vidanger le circuit, virer toutes les durites et chercher les pattes de fixation. A priori, ce ne doit pas être sorcier.
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| Auteur: | willy36 [ 16 Aoû 2011 18:04 ] |
| Sujet du message: | |
salut il faut enlever le klaxon de campagne / il y a 2 boulon en bas du radiateur clef de 14 ou 2 ou il y a les caoutchouc en bas clef de 16ou17 puit il y a une patte de chaque coté a enlevé presque en haut du radiateur clef de 14 a enlever complètement vis de radia et caisse , déposé la goulotte de remplissage est la normalement il sort avec sons déflecteur est apret une bonne bouteille de champe  Épernay j y suis passer presque un an quand je fesais mon service militaire a VERDUN
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| Auteur: | michel57 [ 16 Aoû 2011 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
attention , il est question d un sg2 ! |
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| Auteur: | willy36 [ 16 Aoû 2011 20:10 ] |
| Sujet du message: | |
oouupps désolé je pensée a un 2087 
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| Auteur: | PIERRE 62 [ 16 Aoû 2011 20:55 ] |
| Sujet du message: | demontage du radiateur |
Bonsoir! Le démontage d'un radiateur, quel que soit le genre de véhicule, ne présente aucune difficulté. Lorsque j'étais en apprentissage, les quelques fois ou j'ai demandé à mon patron comment je devais faire pour démonter quelque chose ( au tout début, car j'ai arreté rapidement! ), il me répondait avec un ton condescendant: tu enlèves tout ce qui te gène! 
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| Auteur: | claude 39 [ 16 Aoû 2011 21:02 ] |
| Sujet du message: | |
Où y a d'la gêne ...
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| Auteur: | gamak [ 16 Aoû 2011 21:56 ] |
| Sujet du message: | |
Salut à tous en effet pour sortir le radiateur d'un SG2 rien de bien sorcier , virer les durites d'eau (au préalable vidanger le circuit, sinon ça se fait tout seul mais écologiquement ce n'est pas correct) moteur froid de préférence
Deux vis de fixation inférieures sur la traverse (à ne pas resserrer comme un maboule au remontage) Sur le mien pas de carter/déflecteur au niveau ventilo et pas de fixation supérieure , la durite s'en charge La première chose que je fais lorsque je rentre un nouveau véhicule c'est d'acheter la RTA de celui-ci , comme ça je peux mieux " faire connaissance "avec celui-ci, et ça m'évite de temps en temps de faire des erreurs Tu parles d'un joint de support de calorstat, il n'est pas simplement bridé dans la durite supérieure ? |
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| Auteur: | olivier44 [ 17 Aoû 2011 19:29 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: Où y a d'la gêne ...
Et ça colle à Gennes? |
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