je viens d'acquérir un dodge wc 52 et j'ai plein de questions a poser d'abord les 2 premières

1/pour le mettre en quatre roues motrices il faut que le levier soit en avant ou en arriére.

2/Je n'ai pas vue de bocal pour le liquide de freins?

Est ce que quelqu'un peut peut m'aider
MERCI D AVANCE
OLIVIER

il me semble que pour le pont av il faut mettre en ar, en général pour tout les véhicules on remarque qu'en gamme courte ou avec le pont le levier est tjrs dans une position genante!

Le Tp3 par exemple on peux pas ouvrir le capot quand on est en 4x4...

pas de bol pour le lockeed, tu rempli directement le maitre-cyl, souvent (Mines oblige) un bol est ajouté.

Au pied de ta colonne de direction, il ya une especes de boitier en fer avec 4 boulons : c'est là que tu mets ton lockheed.

Merci de ta réponse ZORG tu m'enléve une épine du pied.Pour le pont avant pour l'enclencher on tire le levier en arriére correct? aprés j'arréte de t'embéter promis.
MERCI OLIVIER

Aprés comparaison avec un dodge qui possede encore ces diverses plaques bv et pt effectivement il faut mettre le levier en arriére pour enclencher le pont avant.J 'ai envoyé deux photo de mon wc 52 si il y avait moyen de les mettres sur le forum cela serait sympa.
MERCI D'AVANCE
OLIVIER 68

OOOOOOOOOOO le beau 52!

Notez l'échappement facon Kenwort pour rappeler que le véhicule est américain, sur l'aile remarquez la rallonge pour jerrycan!


Phares et yeux de chat sont en place (manque juste un phare de BO), il est en bel état; à noter aussi le pare-brise d'une seule pièce;, mais juste un truc, vires nous cet horrible arceau blanc qui ne servira pas à grand chose à mon avis!

il veut peut etre un véhicule façon mad max

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R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

ah si, les phares sont à la bonne place mais pas d'origine.

Merci MrP4 d'avoir posté les photos d'Olivier

Et bienvenue sur le forum !

Toujours l'éternel dilème de le laisser pompier ou de le remettre US
Pour moi vive le kaki

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