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 Sujet du message: moteur bloqué
MessagePosté: 09 Juin 2012 22:05 
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J'ai nettoyé mon bas moteur de 11 traction au karcher cette apres midi.
J'ai voulu le redemarrer et là il toussé puis calé.
J'instiste un peut car je voulais pas demonter le delco au cas ou il est pris l'eau et d'un coup le demmareur bloqué plus de signe de courant, bon je prend la manivelle et la impossible de tourner le moteur. Le Moteur est completement bloqué. Je vire les 4 bougies insiste et toujours rien.
Malgres avoir mis des protections en plastique sur l'allumage et le filtre à air du carbu je m'aperçois que le filtre à air et plein de flotte et que celle-ci est rentrée dans le carbu.
Ma 1ere question est: Est ce que le demarreur qui ne bouge plus d'un poils peut avoir bloquer le volant moteur?
2eme question: est ce que la flotte aurait pu tordre une soupape ou endommagé le vilbrequin ou pur hazard un segment de piston qui aurait cassé?
Merci de m'aider car la je flippe un peu... et je vois pas trop d'ou viens le probleme?


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MessagePosté: 10 Juin 2012 08:26 
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bonjour bens

démonte ton démarreur il arrive souvent que le nez du démarreur casse , ou p'étre de l"eau dans un ou plusieurs cylindres ??? tu dis que l'eau est rentrée par le carbu ??? bon courage.

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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MessagePosté: 10 Juin 2012 08:33 
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Oui je m'en suis aperçu une fois le moteur bloqué en enlevant le filtre à air :-? il était plein d'eau.
Même avec les 4 bougies demontées il veut pas tourner à la manivelle.
Par contre le demarreur ne repond plus même pas de TAC TAC quand je le solicite.
Tu crois que le demarreur peut avoir bloqué le volant moteur?


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MessagePosté: 10 Juin 2012 09:08 
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bonjour Bens !
J'ai suivi tes mésaventures et je ne sais répondre à ta dernière question : le démarreur peut-il ainsi bloquer le moteur .. bon courage ! Tiens-nous informés !

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Claude Girod


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MessagePosté: 10 Juin 2012 09:14 
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Salut Claude merci pour ton soutien.
Je vous tiendrais au courant je vais aller le tomber.
Je croise les doigts pour que ce sois ça et pas une soupape tordue.


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MessagePosté: 10 Juin 2012 09:27 
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si tu as cassé le nez de démarreur , c'est un moindre mal . :wink: :wink:

par contre , si de l'eau est rentré par le carbu , tu as peux etre tordu une bielle .

l'eau étant imcompressible :roll: :roll:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 10 Juin 2012 09:33 
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Oui t'as raison godasse l'eau est inconpressible mais admettons qu'un fond de verre d'eau ou d'une cuillere à café soit rentré dans le moulin tu crois que ça pourrait arriver à tordre une bielle?


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MessagePosté: 10 Juin 2012 09:38 
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demande a ma femme , c'est la spéciliste :D :D :D :D


elle m'avait zinguer le moteur de la super cinq diésel, juste en traversant une route inondé , de l'eau est rentré par la prise d'air qui se trouve devant la calandre .

2 bielles pliés :roll: :roll:


a l'époque le mécano , m'avais dit " 1 cm3 dans un cylindre suffit pour tordre une bielle"

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MessagePosté: 10 Juin 2012 11:03 
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Idem avec un Partner HDI sur une route inondée !

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Claude Girod


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MessagePosté: 10 Juin 2012 11:05 
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Localisation: 01 bourg en bresse
idem ? ta femme aussi? :D :D

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MessagePosté: 10 Juin 2012 11:15 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
je soupçonne + le démarreur qui te bloque, comme le moteur n'a pas tourner à un certains régime, la pression dans les cylindres étaient moindres ( quoique...) :roll: :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 10 Juin 2012 11:54 
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Localisation: kouign aman
Ouille ouille ouille! Bon courage Bens :wink:


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MessagePosté: 10 Juin 2012 12:17 
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godasse01 a écrit:
idem ? ta femme aussi? :D :D


Non, le beau-frère ! :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 10 Juin 2012 12:23 
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Trop content verdict le moteur tourne à NnnnOOouvvveau :-D
Verdict le demarreur qui bloqué tout.
Je commence à le demonter mais impossible de le sortir :-?
Alors je me dis que j'allé attaquer par son cul.
Une clef de 14 je le fait tourner d'1/2 tour est voila qu'il devient libre.
Je prend vite la manivelle et là MIRACLE le moulin tourne à nouveau.
Je fait tourner le moteur au demarreur 10 secondes sans les bougies pour chasser l'eau, je nettoie le delco seche et chauffe les 4 bougies et voila que le pepère reprend vie.
Du coup comme il a était bien sage de repartir je lui est fait une belle vidange qu'il à bien merité apres environ une bonne 10ene d'années sans boire un bon canon d'huile et huilé le cul du demarreur.
Merci les amis pour vos sugestions, conseils et soutien.
Bon dimanche à vous tous et n'oubliez pas d'aller voter! :wink:


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MessagePosté: 10 Juin 2012 12:24 
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PS: Comme quoi il n'y a pas que les femmes qui font des conneries :D :D :D


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