Pour le ski, non pas fan du tout, et la jeep en diesel et la carte grise il en parle pas, à ce prix là il y a un loup

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Oui, à ce prix là, en Diesel c'est correct, mais ce n'est presque pas assez cher!

tout dépend , ce dont tu comptes faire avec.


si tu compte faire beaucoup de 4x4 genre trial

oublie la delahaye moins maniable et au chassie fragile (attention point a surveiller lors de l'achat)

la cj3a ou m38 et la plus adapté : plus maniable et agile que la delahage et bien plus costaud que sa devanciére MB (boites et ponts presque indestructible )


si tu veux vraiment acheter une delahage , il te faudra trauver un exemplaire super sain au niveau mécanique . le chassie et fragile et le moteur assez délicat

pour les piéces , elle se trouvent sur paris , mais cela coute un bras

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Tu as une adresse sur Paris ?

je demanderais a denis (voir le topic un machon pourquoi pas) qui a remis la sienne en route .il se sert la bas ,

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Je pense que je le connais, c'est a côté de chez moi, il a encore du vieux stock, de l'occasion ,de l'adaptable, mais on trouve pas toujours tout ...

ce doit être à Pantin ?

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Absolument !

Ma VLR Delahaye est en diesel avec carte grise diesel. Donc de ce côté, tout est O.K.

Pourquoi je me suis laissé tenter par une mazout? parce qu'elle était pas loin de chez moi, presque pas transformée au niveau estéthique , contrairement à ce que l'on voit souvent et complète avec les portières en toile d'origine et deux baches...il y avait quand même du taf pour la restaurer, je m'y suis collé sans grande compétence mais avec l'aide précieuse d'un ancien mécano.

Il y a eu pas mal de transformation diesel à l'époque sur des Jeep et des VLR Delahaye. Des boites spécialisées fabriquaient des entretoises d'adaptation pour monter le poêle à mazout sur la cloche d'embrayage. Donc aujourd'hui on retrouve des montages bien fait réalisé dans les règles de l'art et des montages à la barbare...

Le mien est un indénor de 504/ J7. Le carter passe tout juste au-dessus de l'arbre de transmission...

Essence ou diesel? ça dépend de ce que tu veux en faire...C'est sûr qu'elle aura plus de valeur avec le moteur d'origine.
J'étais moi aussi septique avec la mienne au départ mais à l'utilisation sur route (grand trajet pour manifestation), sur tout chemin pour promener le toutou ou aller travailler au bois, cela s'avère plutôt fiable...par contre en tout terrain et en 4X4 courte, pas moyen de s'élancer un peu pour aider à passer un obstacle. Ca passe très doucement en force ou ça patine...

Maintenant pour remonter un moteur essence, tu peux en trouver un dans les 300/500€ mais avec les organes satellites qui ont dû être viré (radiateur, réservoir d'huile, dynamo, démarreur) installation électrique surement passé en 12V, ça risque au final de revenir chère.

Quant à la fiabilité du véhicule hormis la motorisation, ça reste fiable si correctement entretenue. C'est plus complexe qu'une Jeep mais je trouve plus intéressant aussi. Il y a un spécialiste de la pièce détachée pour les VLR à pantin, Michel Demantes, qui est avant tout un vrai passionné et qui pratique des prix plus que raisonnable dont ferai bien de s'inspirer les Jeeptrucmachinchoses...



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Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

Oui, et c'est un homme très sympathique, qui fait aussi dans la Simca, la Hotchkiss, le Power Wagon, etc, et dont le garage est pratiquement un monument historique, ou ont étés tournés de nombreux films pour la télé.

c'est un beau véhicule mais je me demande bien qui a dessiné cette calandre

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est une carrosserie Facel, comme les Facel Vega du même nom ..C'est sur que çà n'a pas la même classe !

Annonce désactivée !!!

J'aime bien la bouille de la Delahaye, avec sa calandre, na ! ..
(Le troisième phare est d'origine ? Me souviens plus ...)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est vrai qu'l'est super sympa le Grand Michel!