Salut,
Je dément formellement, les auverland A3 sont fiable.
On est sur qu'ils vont tomber en panne.
Si c'est pas de la fiabilité ça!
Gilles
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| remplaçant du P4 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=557 |
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| Auteur: | fred [ 23 Avr 2004 20:28 ] |
| Sujet du message: | remplaçant du P4 |
bonjour depuis pas mal de temps(quelques années quand meme!!!), je croise des militaires dans un nouveau véhicule de liaison à la place des P4 Quel est cet outil ? caractéristiques?,origine ? motorisation ? merci ,à+ |
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| Auteur: | Mr P4 [ 25 Avr 2004 23:46 ] |
| Sujet du message: | |
A mon avis ce ne sont pas vraiment des "remplacantes" mais soit des véhicules +adaptés pour certains emplois (à cause du poids ou de la vitesse...) soit qu'il s'agit d'un véhcule qui devait être absolument neuf, et C dur de trouver des P4 chez Peugeot... Pour ma part je connais 3 modèles de "VLTT" autres que la P4. -les Auverland A3, que les gendarmes possèdent aussi, pas très fiable parait il... -les A3F qui sont récentes et qui sont +spartiates que les A3, et qui doivent un peu remplacer les fardier Lohr. -enfin les Sovamag, un modèle d'esthétique que l'on retrouve dans les 3 armées (mais moins dans l'armée de terre je crois). Les 3 doivent avoir le même moteur de la famille des Peugeot XUD |
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| Auteur: | levrier noir [ 26 Avr 2004 09:14 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, Je dément formellement, les auverland A3 sont fiable. On est sur qu'ils vont tomber en panne.
Si c'est pas de la fiabilité ça! Gilles |
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| Auteur: | marcelin86 [ 26 Avr 2004 10:24 ] |
| Sujet du message: | |
hé, dit donc, on a connu les P4 en 78 pour commencer a virer les jeep, mais quadn l'armée va balancer les P4, ils seront remplacé par quoi? au fait, 1978 a 2008, ca va bientot faire 30 ans... Donc bientot des P4 a vendre. est ce que quelqu'un connais le nombre de P4 qui a été produit ? |
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| Auteur: | fred [ 26 Avr 2004 12:14 ] |
| Sujet du message: | |
suite de la réponse de P4 merci pour les infos ,je pense donc que les Paras de mon coin roulent en Sovamag vu ta description de l'esthétique de l'engin ! Quand à utiliser un A3 simplifié à la place des Lohr ! il y a quand meme une grosse différence de taille et de poids pour les parachutages non ? c'est une question ! à+ |
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| Auteur: | Mr P4 [ 26 Avr 2004 13:18 ] |
| Sujet du message: | |
Pas sur que ce soit des ovamag, les A3F sont bien laides aussi (le Sovamag à la palme de la laideur quand même) et sont dévolues au paras. En effet ca n'a pas grand chose à voir avec le Lohr mais apparement les Lohr sont en cours de réforme... |
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| Auteur: | frederic cotret [ 21 Sep 2004 16:56 ] |
| Sujet du message: | p4 |
 Salut à tous, pas loin de chez moi il y a un depot de materiel reformé de l'armée de terre, donc j'y aperçois souvant du materiel de réforme: GBC, 4L, J5, remorques mais j'ai jamais vu de P4 elles sont peut être stoquées a l'abrit? Par contre je croise de plus en plus de chasseurs equipés de P4 c'est qu'il y en a sûrement au domaines quand à la lonjevité de vehicules poiur l'armée Française elle est légendaire: le materiel est remis à jour de temps en temps: les GBC Berliet sont desossés, et le chassi récuperé je crois, puis equipé d'une cabine neuve et d'un moteur Renault puis ils nous reviennent sous l'apelation GBC2000 il me semble! on fait la même chose avec les VLRA mais eux ils sont justes modernisés, ils gardent leur nom d'origine 
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| Auteur: | Mr P4 [ 21 Sep 2004 22:36 ] |
| Sujet du message: | |
GBC180.... |
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