Bonjour tous le monde je suis nouveau sur le forum, je possède déjà deux 2cv mais je souhaiterai agrandir ma collection avec un sg2 qui pourra m'accompagner dans la resto de ma maison, j'ai déjà vu plusieurs annonces mais j'en ai une qui m'attire plus particulièrement.
je souhaiterai avoir quelques réponses:
-quelle est la marque de la benne ?
-quelle type de moteur le client ma dit que c'est un frégate ?
-combien coûte 4 pneus ?
-que faudrait-il faire pour le remettre en route dans les règle de l'art ?
-qu'en pensez vous ?
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/685 ... htm?ca=4_s
merci bien

Bonsoir! Sans entrer dans les détails pour le moment, je dirais que d'après les photos, il n'a pas l'air trop mal, mais si il faut réviser la mécanique, et notamment les freins, envisager de changer les pneus ,etc , il est trop cher ...

un SG2 ne peut pas avoir de moteur type Frégate (668 ou 671), c'est au moins le suivant (817) qui n'a jamais été monté sur Frégate

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R2087 torpédo de 1957

D'après les photos, et si ma mauvaise vue ne me trompe pas, la cabine n'a pas l'air d'avoir souffert de la corrosion ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

tout à fait, elle a l'air en excellent état
assez rare ce type de benne très plate

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R2087 torpédo de 1957

J'ai pratiqué le SG2 au moment de sa sortie, et je crois que les premiers modèles étaient équipés du moteur Frégate. Celui-ci est un exemplaire de début 66, il a déjà la nouvelle cabine, mais a encore les phares ronds, ce doit être assez rare de nos jours. Pour le moteur, je n'affirme rien, c'est à vérifier, ce que je vais essayer de faire !

ok je ne pensais pas mais celui-ci est déjà un phase 2 (calandre grille et non en lames) donc cela serait surprenant

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R2087 torpédo de 1957

Je crois que le moteur a changé fin 68, ? A part la face avant, les cabines ont l'air semblables, mais il faut savoir que les pare brise ne sont pas les mêmes, à quelques centimètres près . ( souvenir personnel d'époque ! )

Merci bien les gars je vois que vous êtes lancez continuez
j'ai eu la personne au téléphone on a discuté un bon moment d'ailleurs
il m'affirme qu'il est dans état plus que correcte il a semble t-il aucune corrosion, la caisse elle aussi est en superbe état il ma dit que juste le siège du milieu été abimé.
toute est fonctionnel mais à remettre en route, il est en 12v et a un seul vérin pour la benne.
Il va m'envoyer des photos plus détaillé de l'engin.
Combien l'achèteriez vous ?

On a conclu avec la personne un marché après bien sur il peu y avoir du changement.
depuis qu'il la mit il a pleins d'appel mais personne se déplace ou à les moyens pour aller le chercher.
moi j'ai tous mais je pourrait lui acheter que l'année prochaine car je suis actuellement sur un bout de resto de ma maison et je souhaiterai terminer cela avant.
j'ai aussi un c15 à vendre avant
du coup puisque qu'il est déçu il ma dit qu'il n'allait pas renouveler l'annonce et qu'il allait le laisser stocké ou il est car il gène pas il ma laissé ses coordonnées etr je le rappel quand je suis prêt.
voila la petite histoire

Si je ne dis pas de bêtise, les premiers SG2 étaient équipés du moteur 671-13.

Edit : je confirme. 671-13 pour les premiers SG2 Essence (et 671-15 pour les premiers SG4 Essence).

C'est de la peinture noire que l'on voit à l'arrière de la portière droite donc peut être de la rouille
Et les freins attention ça douille

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

oui c'est bien de la peinture noir il ma dit que c'était un frère à lui qui lui avait fait une farce un coup de rouleau apparemment, il n'a pas essayé de l'enlever
les freins oui c'est ça et les pneus qui m'embête le plus, à combien il faut estimer les frais, sachant peuvent être récupéré je pense en dégrippant les cylindres de roue et au pire les remonter avec des joints neuf si avec la graisse ça le fait pas.

Pour les pneus, si c'est du 19x400, ça ne se fabrique plus.
Mais il y a une astuce ici : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=5561

Je connais quelqu'un qui roule avec du 7.50 X 16 avec une ambulance 4 X 2, il ne se plaint pas.

en fait sinon faudrait monter des roues de master en 205/75r16c ?
mais il se trouve encore des roue en 19x400 d'occasion ce n'est pas un véhicule qui fera 4000 bornes dans l'année.
mais d'après est ce qu'ils sont forcément morts au bout de 15 ans sec oui mais de la à être hs ?