même pas de trottoir dans les futs ? (des rayures ?)

Pour ton anti émulsion, ce serait pas un carter inférieur cassé sur un trottoir dans une vie antérieure ?

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Diab

C'est la marche créée par les segments en haut de la chemise en cas d usure .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

juste une légère différence de rugosité a l'endroit ou les segments ne travaillent pas c'est tout

Pour la rugosité un petit truc: l'ongle peut détecter le dixième.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

L'idéal c'est le grand ongle incarné ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Un grand ongle d'Amérique ?

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

L'ongle à 90 ° ? ...

Pas l'ongle d'un doute!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Quand t'as un ongle con carné, t'en chili...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Et quand il est con cassé ...?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

le f7p etait fiable,mais le f7r encore plus dommage que les cullasses sont d'une mauvaise conception , je parle des conduit qui sont largement trop gros tu peux les polires, se ne sera que bénéfique mais ne surtout pas les agrandire , tu peux aussis monter un ressort de pompe a huile pour améliorer la pression en groupe n ou a me rapel plus mais ça se trouve facilement

la pompe a huile ( 200000 kms ) je pense la remplacer d'office ...
sur ma gt , pompe a huile neuve aussi , j'avais rajouter une rondelle sur le ressort afin d'augmenter son tarage , mais bon , ça ce sont des astuces pour ceux qu'arsouille avec leur caisses ...ça ne sera pas mon cas avec celle là

oui je me suis mal expliqué, il existe un ressort de tarage plus performant pour les pompe a huile d'origine ou neuve bien sur

bon aller après le délire solex ...on redémarre sur la wiwi

finitions de mes baguettes de protections
mise en apprêt en étuve

gris 642 a l'atelier






retour de ma culasse après une contrôle / épreuve / réctif

nettoyage et polissage des conduits ...

-remplacement des 8 soupapes d'échappement du a un léger voile
-remplacement des joints de queues de soupapes
-rectification des 16 sièges

euhhh ...comment dirais-je ...ça pique un peu