c'est pas très futé de la part du constructeur de frapper le n° sur une pièce susceptible d'être remplacée à cause de la rouille ou d'un accident

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

pour toi manu une petite tof vite fait

...Ahhhh elle est pas moche non plus dans cette teinte

oui je trouve aussi merci et rare a trouvé contrairement au bleue

les news ....

opération aile arr droite


découpage jusqu'à la tôle saine


protection des surfaces qui sera collés


ajustage du greffon




puis basta ! en panne de gaz un 14 juillet !
donc photos des soudures/finition au prochaine épisode ! :geek:

çà gaz bien en tout cas !

excellent !

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Vive nous

Bravo Manu : c'est du super boulot !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

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R2087 torpédo de 1957

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

j'appréhende le dé-blacksonnage ...
Et là j'ai pas le choix faut que j'y passe ! sur nos Renault de + 20 ans ça croustille bien en dessous

Ca va etre tout beau ca Manu Super boulot

Superbe !

Impressionnant comme ça se détériore pour des autos qui n'ont pas 50 ans quand même !

les châssis en "U" n'ont pas ou peu ce soucis là ....
là pour le coup , l'histoire de l'aile arr , c'est quand même un cas extrême , je récupère plusieurs années de négligence

c'est dommage d'avoir négligée une auto comme celle là surtout une williams

c'est tout moi ça !
quand je croise une grosse merguez au bord du gouffre , c'est toujours pour ma tronche