Et 500 bornes de plus .
Elle est pas belle la vie .

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Tu m'a dit que tu avait monté des pneus pour ta vie ..., pas sur!

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François Allain is back

Si je les use sur la route ça va .
Sur l'arbre de transmission je suis moins d'accord .

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y'en a qui ont de la chances de pouvoir user leurs pneus

Exemple de ressorts montés sur anciennes BMW (à droite)



Un trou en bas et sur le haut une tige filetée sur laquelle on vient poser une coupelle, en général fixée au châssis par deux ou trois vis.

Ça pourrait le faire mais pour l'instant je suis très satisfait des amortisseurs de 504 pick up .
Je suis rentré de la Somme bien chargé (le camion) et malgré le vent un très bon comportement et sur les dos d'âne idem .
La j'ai attaqué le joint de culasse je n'ai pas besoin de vous dire quel cylindre a une fuite .
Pas de mayo dans l'huile .
Je vais quand même redéposer le carter pour être sûr qu'il n'y ait pas un reste de liquide de refroidissement au fond .

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C'est bien tout ça

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ça traine pas

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Cylindre N°1 ?
Belle Mob

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Diab

Perdu .
Le numéro trois regarde la bougie et les soupapes .

C'est presque fini .
Wil a demain .

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Attention pour le serrage de la culasse 9 mkg ou 11 mkg selon les vis pour moteur 817 .

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Ah oui

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Intéressant.
On dirait plus une action corrective pour un défaut identifié.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ça y est ça tourne .
Petit stress en remplissant de liquide de refroidissement le carter était encore démonté et la au bout d'un moment ca se mets a pisser de partout j'étais sûr d'avoir serré toute les durites et le bouchon de vidange du bloc .
J'avais juste oublié que j'avais sorti 2 vis de la plaque d'eau avant pour enlever le support de filtre a air pour avoir le dégagement pour soulever la culasse .
Pas de cerveau .

https://youtu.be/5ANn6MNeBiI

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.