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 Sujet du message: Sortie de grange
MessagePosté: 17 Aoû 2016 21:56 
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Remisée depuis 1957... Moteur non bloqué
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À 2000 elle change de mains, si ca tente quelqu'un...
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 17 Aoû 2016 21:59 
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Châssis sain, rouille pas perforante, manque la banquette avant. Mon copain a tout retourné dans la grange sans succès...
Ah, oui, pour ceusses qui donnent la langue au chat:
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Guillaume.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 17 Aoû 2016 22:05 
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Waoh! :o
Ca c'est de la sortie de grange!

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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 17 Aoû 2016 22:38 
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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 00:19 
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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 04:39 
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:pouce: :pouce:

Sauf erreur : LO4 (6cv) dérivée de la 5cv ... Vers 1927 ... Moteur réalésé, tableau de bord haut de gamme ... Waouh ! ...
Volant à droite
Avant la seconde guerre, La Licorne a produit également quelques engins militaires : tracteur léger de cavalerie (Laffly/Licorne V15T)

http://www.corre-lalicorne.com/FR%20La%20Licorne.html

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 06:11 
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Pour ma part, je ne connaissais justement que les laffly/licorne. J'ai contacté un copain qui en a une et qui m'a dit direct: c'est hyper rare comme auto, mais personne n'en veux, donc ça vaut pas grand chose... Il veut faire de la sienne un hot-road avec un moteur de marmon qu'il a depuis des années sur les bras :quoi:
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 07:45 
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dimur a écrit:
Il veut faire de la sienne un hot-road avec un moteur de marmon


aaarghhhhh :cry: :-? :rolleyes: :roll: :evil: :twistedevil:


Sinon, Claude, le Laffly V15T a été fabriqué dans plusieurs usines dont la Licorne mais aussi Citroën au début de 1940
c'était de la sous-traitance pour assurer la production au mieux pour répondre à la commande de l'armée
il y en a même eu avec des moteurs de Traction pour remplacer le Hotchkiss.
Pour ceux qui ne savent pas, le V15T et ses dérivés (W15T,...) sont aujourd'hui considérés comme les meilleurs 4x4 et 6x6 de l'époque, supérieur aux véhicules allemands et même aux Dodge arrivés plus tard avec l'armée US
malheureusement les grèves dans l'automobile au début de la guerre ont empêché ou retardé la livraison des véhicules et, malgré ces sous-traitances, l'armée en manquait lorsque l'attaque de mai 1940 eut lieu

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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 07:56 
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Salut !

Je croyais que les Hot Rod étaient équipés de gros moteurs puissants... Là vu le petit capot avant on doit pas pouvoir mettre grand chose d'intéressant :D

Bizarre que cette auto ne soit pas recherchée non ? Ou qu'il n'y ait pas d'engouement autour.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 09:37 
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p'tet un système de transmission hérité des années 20, non ? c'est comment, chaine ou cardan ?

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Diab


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 09:43 
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Belle découverte. Ce serait dommage de la transformer en hot-rod.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 09:44 
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plus que dommage, un crime :roll: :wink:

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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 09:52 
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superbe, j'adore :love: :love: :pouce: :pouce:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 11:03 
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C'est pas celle ci qui sera bidouillée ! Elle, si elle botte quelqu'un, il n'y a qu'à me faire signe.
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: Sortie de grange
MessagePosté: 18 Aoû 2016 22:45 
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Localisation: kouign aman
Les caisses carrées n'ont plus la côte auprès des collectionneurs :( la proposer à une vente aux enchères peux faire des miracles! (Licorne LO 4 6cv berline 1932 1933 en bon état,côte LVA: 6500 euros)
:wink:


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