Inscription: 07 Juin 2013 22:43 Messages: 27186 Localisation: Bavière-Allemagne
pyc a écrit:
le sel vient de la route je suppose ...Il attaque aussi le bloc moteur
Non, le bloc est en alu. Les cylindres sont en fonte donc toujours une rouille de surface. Je pourrais les peindre en noir mais thermiquement, c'est pas bon.
_________________ Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
_________________ En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
Inscription: 07 Juin 2013 22:43 Messages: 27186 Localisation: Bavière-Allemagne
Hier, 50km de bonheur quand tout à coup. Perte de puissance et puis plus rien. L'allumage a tiré sa réverance. le moteur tourne mais n'a rien dans le sac. Heureusement, le camping est en vue. La descente se fera en quasi roue libre.
Bon comme il fait presque nuit, on verra demain. En attendant nous profitons du coucher de soleil sur les lacs.
Ce matin reveille, petit déj et ballade autours du lac. La machine est encore en pyjama.
Fichier(s) joint(s):
Camping 02.jpg [ 295.42 Kio | Vu 561 fois ]
Camping 02.jpg
Ensuite vient le moment de partir. Le probléme est toujours lá, donc pas lié a la température du moteur ou autre. Elle démarre mais ne prends par les tours et n'a rien dans le sac. Je vérifie la fixation des carbus, les contacts de la bobine. Toujours rien. Je tombe le cache de l'allumage et remarque que la tête de distributeur a quand même pas mal de jeu malgrés le "ressort".
Donc aprés reflexion, mis en place d'une piéce intermédiaire de haute technologie pour maintenant la tête en place. (ca marche aussi avec un emballage de couscous Garbit!) Et là, miracle. Elle craque et péte le feu. Elle en demande! Youhou, on repart!
Fichier(s) joint(s):
Allumage.jpg [ 164.02 Kio | Vu 561 fois ]
Que celui qui répart un véhicule moderne avec un emballage de boite de thon Saupiquet léve le doigt!
Film du fiston pendant la traversée de Seeshaupt
Retour à Munich. Elle marche du feu de dieu. Rien que du bonheur et 120 km de plus au compteur.
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Panne, diagnostique, une nuit de réflexion, dépannage avec les moyens du bord et retour. Une grande leçon de vie
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