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MessagePosté: 18 Mai 2019 16:28 
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Localisation: Bavière-Allemagne
J'ai fait aussi un truc qui me démange depuis longtemps sur l'admission.

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Ensuite un réglage synchro carbu au "briquet Bic"!
Ca marche pas mal mais pas possible de dépasser 60 km/h en ville à cause des poireaux qui roulent aussi à gauche à cette vitesse.
Bon d'accord, ils respectent la limitation mais quand même! :D

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MessagePosté: 18 Mai 2019 20:05 
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Ça demande plus d'entretien qu'une femme quand même...

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R2087N torpédo en fin (enfin !) de restauration


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MessagePosté: 18 Mai 2019 20:34 
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Certes mais là, c'est de la rénovation.

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MessagePosté: 18 Mai 2019 22:36 
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Il y aura un peu de soudure a prévoir sur le fond du panier .


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MessagePosté: 19 Mai 2019 05:39 
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En fait, il y'a une tôle soudée en dessous des criques.
Sinon, un coup de soudure ne ferait en effet pas de mal.

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MessagePosté: 19 Mai 2019 06:02 
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Sinon ça permettra peut être de freiner avec les pieds et de voir d'un peu plus loin le pare choc de la voiture de devant . :wink: :D


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MessagePosté: 19 Mai 2019 07:58 
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:lol:
Ca sent le traumatisme de jeunesse! :D

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MessagePosté: 19 Mai 2019 08:08 
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Ou le vécu . :D :D


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MessagePosté: 19 Mai 2019 10:59 
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:D


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MessagePosté: 19 Mai 2019 14:48 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
je te recommande ces petits circlips de BMW en inox poli qui ne serre que ce qu'il faut. ils sont redoutablement efficace et se positionne à la main

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Diab


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MessagePosté: 19 Mai 2019 15:11 
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Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
le dniepr pour l'avoir démonté entièrement j'ai trouvé ça assez bien conçu sauf un truc changer l'embrayage moteur en place il faut tout tenir en même temps les ressors , le disque le mécanisme les vis a moins d'avoir une troisième main moi perso j'y étais pas arrivé :( j'avais fait ca moteur déposé volant moteur à plat . :D

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un 2087 en pleine forme !!une honda 1300 fury un autre un 1100 vfc , 1 trike 1.8 injection , un duster pour madame et depuis noel un vmax 1200


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MessagePosté: 19 Mai 2019 17:29 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Oui, le Dnepr, c'est assez facile somme toutes.

J'ai acheté les colliers qu'il faut et taillé les vis sur mesure (j'ai tout un stock de M5x70. Le truc que tu utilises quotidiennement :roll: ). C'est impecc.

Cet aprés-midi, j'ai vérifié/réglé le jeu aux soupapes (0,1mm). J'ai mis un poil d'avance de plus et.....Nickel. Un ralenti aussi régulier qu'une horloge atomique.

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MessagePosté: 19 Mai 2019 18:57 
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Localisation: Condom 32
Forstenried a écrit:
J'ai mis un poil d'avance de plus et.....Nickel. Un ralenti aussi régulier qu'une horloge atomique.

P.tain t'as un ralenti réglé comme une horloge atomique mais faits gaffe si elle dérive (je parle de l'horloge) là gros PB!
Dans le service nous en avions une qui en 10 ans d'exploitation, elle nous a fait une fois une grosse poussée de fièvre!
Bonjour les dégâts!!!

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Jean


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MessagePosté: 16 Juin 2019 12:28 
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Dimanche et lundi dernier, il y’a eu une tempête à Munich qui a fait pas mal de dégâts surtout à cause des grêlons gros comme des balles de golf.

Mon abri de jardin servant à stocker les huiles et autres trucs sur mon parking en témoigne

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5713C4B1-8892-43EF-89CA-B50E6E704395.jpeg [ 4.68 Mio | Vu 105 fois ]


La bâche du Dnepr à des trous de partout et puis elle s‘est envolée m‘a raconté le voisin.
Bref, le Dnepr est resté livré aux éléments.
Ben, même pas mal. Démarrage au premier coup de kick et petite balade de 20km.
Ca à du bon la rusticité

Bon maintenant tourne monde à l‘abri!

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MessagePosté: 03 Juil 2019 20:17 
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Je vais passer une partie de mon weekend lá-dessus!

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Beheme.jpg [ 234.24 Kio | Vu 52 fois ]


faudra rien dire au Dnepr! :D

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