Et a l envers sm

Latex et fouet

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Toutafé

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Tiens au fait le "SM" de Citroen veut-il dire quelque chose?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Saloperie de Maserati .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

c'est faux


une sm fiabilisé par regembeau était hyper fiable

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Je le sais très bien .
Projet S et M pour Maserati .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

j'espère que l'émission vous sera accessible https://www.rtbf.be/auvio/emissions/det ... bile?id=54

à partir de 6' : pour les grands enfants :

et à 10' : à propos de la SM : V6 2L7 3Weber 170cv ... étonnante la pédale de frein

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Non, il ne veut pas!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

"Désolé mais nous n'avons pas le droit de diffuser ce contenu dans ce pays.
Si vous êtes en Belgique et que vous recevez ce message, consultez notre FAQ"

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

passe par un vpn

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Système Maserati...En parlant du moteur

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Sitröen Maserati
Guillaume.

je m'en doutais
le reportage montre la présentation et l'essai d'une SM.
Que des louanges excepté pour les freins ... en guise de pédale un "bouton hydraulique" qui ne permet pas de bien doser le freinage parait il ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Le champignon et très agréable a utiliser et a doser il suffit de poser le pied dessus .
Il perturbe les non Citroëniste qui cherche une pédale de frein classique et dans la panique ils finissent par écraser le champignon fortement et finissent dans le pare brise .
Les models suivant avaient tous simplement une pédale de frein sans aucune course dont le mécanisme appuyais sur le doseur de frein moins perturbant pour le néophyte .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

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Claude Girod


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