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MessagePosté: 25 Mar 2019 20:09 
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Non, que du photoshop! En fait c'est une MZ pourrave. :D

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MessagePosté: 25 Mar 2019 20:11 
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:D


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MessagePosté: 25 Mar 2019 22:44 
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MARCO JM a écrit:
Mais non, ce n'est pas lui, c'est un autre gars qui conduit et Fortenried le suis en BMW, et une fois arrivé il se la pète en nous faisant croire que c'est lui qui a conduit. Pendant ce temps son " double " est à l'hosto pour une pneumonie :quoi: :quoi:
:D :10:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 14 Avr 2019 08:49 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Je crois que je vais bientôt m'attaquer au différentiel! :D

Fichier(s) joint(s):
leckage.jpg
leckage.jpg [ 192.11 Kio | Vu 1129 fois ]

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MessagePosté: 14 Avr 2019 09:04 
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Tant que sa goutte... :tomato:

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MessagePosté: 14 Avr 2019 09:16 
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Un soupcon de suintement qui montre qu'il y'a encore de l'huile. :lol:

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MessagePosté: 14 Avr 2019 10:26 
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Elle va finir par être neuve

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MessagePosté: 14 Avr 2019 10:58 
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Sûr, et avec les anciennes pièces il vas reconstruire une deuxième et le vendre à un autre pigeon, pardon, un autre passionné :P :D

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MessagePosté: 14 Avr 2019 11:14 
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Localisation: Bavière-Allemagne
au final, c'est nouveaux joints, roulements et recalage.
Un peu d'usinage au cas où.

Quant aux vieilles pièces c'est directement à la benne :D

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MessagePosté: 14 Avr 2019 11:46 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
mais oui, c'est cela... :roll: :roll:

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MessagePosté: 14 Avr 2019 21:31 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Je ne suis malheureusement pas étonné. tant que tout n'y sera pas passé, tu sera ennuyés.
Les fonderies sont médiocres et mal usinés ...à reprendre
les calages, nul ou presque
les roulements et joints...de qualité soviétique (non comment)
Par contre, une fois tout cela (re)fait, comme c'est une copie de BMW, elle va te durer très longtemps.
Cela me fait penser à un copain qui avait importer une Enfield 500 bullet. Après avoir pris contact avec l'importateur, il avait reçu une page et demi de modifications et changements de pièces à faire pour qu'elle soit fiable :o

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Diab


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MessagePosté: 23 Avr 2019 20:23 
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Localisation: Bavière-Allemagne
petit à petit.
Mais bon 2.500km avec la bête.

Ce soir, j'ai retendu le cable d'embrayage qui est si mou, que je n'avais plus de sensation de contre effort. Insupportable.
Je vais me le refaire sur mesure avec du câble serieux et pas ce chewing-gum.

J'ai aussi changé le seul câble électrique que je n'avais pas renové: celui du condensateur à la bobine. Et bien monsieur, quand il avait ses vapeurs à chaud, il était poreux et repartissait généreusement son courant dans le bol et bloc moteur. Voilà pourquoi, je pétaradais parfois au redémarrage à chaud
Je m'en suis appercu aprés un réglage, moteur tournant, je présente le bol en alu cache allumage et....le moteur commence à ratatouiller! Je retire le bol, il tourne rond. :lol:

Sinon, il me reste encore à faire:
- peindre ma super jante EU qui attend depuis decembre 2017
- remplacer la roue avant par la jante arriére et monter la jante EU à l'arriére
- recupérer le moyeu et me refaire encore une jante EU.
- pendant qu'on y est, apporter le flasque de frein et les garnitures tendres pour les tourner sur mesure.
- Changer le flector qui agonise (2.500 km)
- Renover les presse étoupes du différentiel. Cela voudra sûrement dire changer les cardans dont la surface est tellement pourrave qu'aucun joint spi ne peut suivre. L'huile ne coule pas par le flasque central dans le moyeu mais par le cardan coté arbre boite.
- Changer le joint soufflet de la tige de poussée du frein qui est en crevé (2.500 km)

Ensuite...ben on fera la suite. :D

Mais dés que je roule sur ce truc, c'est tellement le bonheur que je m'en cogne du boulot à faire!

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MessagePosté: 23 Avr 2019 20:36 
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En fait, c'est quelle pièce qui ne peut pas lâcher? :D

Mis à part le conducteur bien sur...................... :oops:

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papa d'un bô BB vert .................


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MessagePosté: 23 Avr 2019 20:38 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Tant que la motivation est là, tout va...

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MessagePosté: 23 Avr 2019 21:22 
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Absolument!

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