Le SG2 VTU étant vendu, et vu que je me suis engagé à faire en sorte qu'il passe le CT (si possible sans contre-visite... ), il ne va pas falloir trop traîner (sachant que la date de livraison est le 31/12/23).



Au programme : réfection des parties abîmées et remise en état des freins (dont probablement le remplacement du maître cylindre).

La saison ne se prète pas du tout aux travaux de peinture (coulures et travail de merde assurés... je me demande comment je vais pouvoir m'en sortir. Mais il faut dire qu'entre le moment où la vente a été conclue, et le début des travaux (hier), le décès de mon père a retardé ceux-ci de près d'un mois.

Le moment venu, il me restera la solution du canon à air chaud pour faire monter la T° du hangar aux alentours de 30°, puis de le couper (pour éviter de me faire péter la tronche avec le fort risque de mise à feu du brouillard de peinture... ) Le budget propane risque aussi de me piquer le fion, vu le volume à chauffer ). Au pire je tenterai de réduire une partie de la surface au sol (pour la mezzanine, ça risque d'être plus compliqué...

Bref, on va gérer les merdes dans l'ordre... A commencer par extirper le camion de là où il est afin de pouvoir bosser dessus facilement...










Bon, vous avez compris...

Facile me direz-vous, tu n'a qu'à virer la bubu et la 560 garée à côté ? oui oui, bien sûr...
Sauf que l'ambu n'a plus de batterie, celle de la 560 garée à côté est HS, Celle de Nonosse est partie dimanche avec le torpédo car une des 2 était faiblarde, et enfin celle de l'autre SG2 pompier n'est pas accessible car Nonosse garé à côté à un cylindre de roue qui bloque et on ne peut pas le pousser à la main. (quand ça veut pas...).

Quant aux malins qui vont me dire : "Ben t'a qu'à récupérer celle du SG2 que tu vas refaire" : Eh non : y'en a plus...
Ce "petit contretemps" devrait être réglé aujourd'hui : 3 batteries m'attendent en point relai depuis hier soir...).



1ère étape : l'état des lieux :

Le "carrossier" qui a travaillé sur ce camion pour le compte du CHU de Bordeaux, devait avoir au minimum un CAP de maçon : on l'appelera Manuel Dos Santos Da-Costa De la truelle...

Rien que pour déposer le porte-échelle ça a pris une journée à cause des boulons noyés dans le mastic polyuréthane... Et forcément, sous le mastic : la plage !!! (on parlera du syntofer cache-misère aux coins arrières du plateau un peu plus tard... ).

Avec tous les trous déjà découverts du côté droit (il n'y a aucune raison de ne pas en trouver de l'autre côté...), ce camion serait très utile à Sylvain : il suffit de le retourner et ça fait une grande passoire pour égoutter les nouilles...

Mais trève de blabla (car..) : place aux photos => https://photos.app.goo.gl/Um2NgsXwB1q9tqpR9

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Ah les hangars... Plus c'est grand plus on y met du bazar
De toutes façons t'as mis des véhicules en vente , suffit qu'un ou deux parte rapidement et tu retrouve un semblant de place...

bon courage on va suivre les aventures !

Ouais...
Faut que la bubu et la 560 partent aussi.

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Je suis sur qu'ici y'aurait des amateurs... mais qui ont aussi des garages pleins (ou presque )

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Rectificatif : au-lieu de "Manuel Dos Santos Da-Costa De la truelle" lire "Manuel Dos Santos Da-Costaud De la truelle"

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Moi j'ai pas de garage le torpédo va vivre dehors avec une bâche dessus si j'en trouve une avec un système facile à mettre car je me connais si c'est trop compliqué à mettre elle sera jamais dessus

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

au vu photos sacré chantier j'espère que le temps passé à le restaurer est compris dans ton prix de vente , c'est la faute des pompiers ils sont toujours en train de laver leurs camions résultat la flotte s'infiltre ou elle ne devrait pas et elle pourrit tout

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Finalement, c'est une merguez ton sac de sable

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Diab

Pour l'instant : oui mais je n'ai pas encore touché au freinage (j'espère que ce n'est pas le mastervac... )

J'ai reçu mes batteries, mais il a fallu aller les chercher (alors qu'elle auraient dû être livrées chez moi...).

J'ai poussé la bubu et sorti la 560 en laissant une partie de la malle arrière dans le hangar (il ne faudrait pas qu'elle reste des mois comme ça... et en plus je ne peux plus fermer la porte.

Il y a un bordel innommable que j'ai dû déplacer pour bouger le camion (je pense au Chef : comment tu fais avec toutes tes BM ?).
Demain matin il va falloir ranger un peu sinon je vais me prendre les pieds dans un truc et je vais me vautrer comme une m...

Sinon Manolo la truelle a bien bossé avec le syntofer : si ça continue je vais trouver des parpaings et un receveur de douche...


Mise à jour des tofs : => https://photos.app.goo.gl/Um2NgsXwB1q9tqpR9

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Ça me rappelle la pomme l'hiver dernier...
A chaque 1/4 H de ponçage = 2 jrs de mig
Bon courage 👍🏻

Ne reste plus beaucoup de rouge en fait !

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Un ciseau à bois et un maillet de menuisier, on a pas été habitué à ça

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Diab

Normal : le camion est bouffé par les vers...

Et puis, fils, peti-fils, et neveu de menuisiers-charpentiers, j'ai pris ce que j'ai trouvé...

(heureusement que c'est un vieux ciseau pourri, sinon je pense que tous les 3 seraient venus me mettre des baffes...

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y a un bon point quand même tu as pris en maillet pas un marteau !!