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MessagePosté: 20 Sep 2017 17:40 
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:pouce:
Il va rejoindre "Calandre et Torpédo" ton pote?


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MessagePosté: 20 Sep 2017 19:02 
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Je vais faire en sorte😊
Comme toi😉


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MessagePosté: 21 Sep 2017 22:44 
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:D :D la présidente t'as missionné?


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MessagePosté: 22 Sep 2017 06:21 
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Je suis le nouveau enquêteur 😉😂😂


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MessagePosté: 22 Sep 2017 23:16 
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Localisation: kouign aman
:roll: :roll: :D tu fais une enquête sociale? :D
(pour la petite histoire: nous avons été démarché par la présidente d'un club de véhicules anciens pour être adhérents. Elle nous présentait la chose comme une commerciale. Ceci dit très sympa cette présidente!)


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MessagePosté: 23 Sep 2017 12:27 
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Oui elle est rigolote 😊
Moi j'ai eu droit à une enquête av acceptation de mon dossier😊


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MessagePosté: 15 Oct 2017 09:41 
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Localisation: saint thégonnec 29 bretagne
Bon ca me gavé elle veux pas démarré 😠


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MessagePosté: 15 Oct 2017 13:54 
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Pas de probleme.
Un Dnepr quand c'est bien calé, ça demarre de suite. Premier coup de kick et hop!
As tu fais les repères d'allumage à 0° (PMH) et 30°? Sinon bon courage et bon kickage parce qu'il n'y a aucun autre repère! :lol:
Dans l'ombre du doute, tombe une culasse pour de choper le PMH.

Agade là. :wink:

viewtopic.php?f=3&t=6943&p=267882&hilit=allumage#p267882

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MessagePosté: 15 Oct 2017 15:54 
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Localisation: saint thégonnec 29 bretagne
J'ai pas touché l'allumage juste changé les rupteur et carburateur 😕


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MessagePosté: 15 Oct 2017 18:43 
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Localisation: kouign aman
fait une pause...Et tu vas finir par y arriver :-D


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MessagePosté: 15 Oct 2017 18:54 
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Messages: 14493
Localisation: 01 bourg en bresse
:dubi:


ça me rappelle un farmall cub qui veut pas demarrer :roll: :roll:


reste une solution

te faire tracter , avec une vitesse

si rien , t'es bon pour un rodage soupape :roll: :roll:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 15 Oct 2017 19:12 
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Inscription: 27 Nov 2005 10:55
Messages: 1370
Localisation: saint thégonnec 29 bretagne
Il tousse un peu je vais tout reprendre a zéro du coup pour me calmer hop on monte dans le torpedo et je vais me promener😉😊


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MessagePosté: 15 Oct 2017 19:37 
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Messages: 27204
Localisation: Bavière-Allemagne
Ton allumage doit être positionné à 6°. Essaye différentes postions de la manette de réglage de l'avance (j'ai fait comme ça au début)

Vu qu'il ne fait pas froid (en Bretagne je ne sais pas :D ), tu peux laisser l'air grand ouvert. Tu peux cependant essayer une position intermédiare.

Procédure complete à froid:
- ouvrir le robinet d'essence
- remplir les cuves de carbu (ça doit pisser par la mise à l'air)
- Positionner l'avance à l'allumage (tirer)
- régler l'arrivé d'air
- donner un coup de kick.
- mettre le contact
- tourner la poignée d'accélerateur en grand et kicker
- ca démarre de suite.

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MessagePosté: 15 Oct 2017 19:47 
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Messages: 14493
Localisation: 01 bourg en bresse
Forstenried a écrit:
Ton allumage doit être positionné à 6°. Essaye différentes postions de la manette de réglage de l'avance (j'ai fait comme ça au début)

Vu qu'il ne fait pas froid (en Bretagne je ne sais pas :D ), tu peux laisser l'air grand ouvert. Tu peux cependant essayer une position intermédiare.

Procédure complete à froid:
- ouvrir le robinet d'essence
- remplir les cuves de carbu (ça doit pisser par la mise à l'air)
- Positionner l'avance à l'allumage (tirer)
- régler l'arrivé d'air
- donner un coup de kick.
- mettre le contact
- tourner la poignée d'accélerateur en grand et kicker
- ca démarre de suite.



a peine plus compliqué que démarrer un gazo :D

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 15 Oct 2017 19:50 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
:lol: :lol:

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