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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 09:22 
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godasse01 a écrit:
je l'ai depuis 13 ou 14 ans



a quand meme, tu me diras , c'est toujours du pognion de placé


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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 11:07 
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c'est surtout que maintenant je pourrais plus m'en payer une :roll: :roll:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 11:39 
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C'est sûr, rien que le châssis de la Delahaye avec ses suspensions à roues indépendantes doit peser à lui seul le double de celui de la Jeep! Le moteur, les boîtes et les ponts sont également très volumineux et très lourds. Il faut ajouter à çà les blocages de différentiels avec leurs commandes, une carrosserie compliquée comportant beaucoup d'éléments articulés , notamment une banquette arrière " modulable" se transformant en plate forme , le tout en tôle très épaisse, et on se retrouve avec un véhicule qui pèse , je crois , 50 % plus lourd que La Willys. :wink:


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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 12:01 
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euh :dubi: pas tant que ça je pense, je crois que la Delahaye c'est 1300 kg et des brouettes
contre 1070 c'est 25 % au mieux

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 12:31 
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Delahaye : poids à vide : 1460. poids total en charge : 1860

Willys : 1060. 1476


Pour le % , je te laisses faire ... :D :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 12:34 
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Poids à vide avec les pleins et le lot de bord du vlrd 1460 kgs :roll: ptac 1860 kgs

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 13:06 
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PIERRE 62 a écrit:
Delahaye : poids à vide : 1460. poids total en charge : 1860

Willys : 1060. 1476


Pour le % , je te laisses faire ... :D :-D :wink:



ça fait en gros 37,5% donc t'étais aussi loin que moi du vrai chiffre :D :D

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 13:25 
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Voltigeur a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
Delahaye : poids à vide : 1460. poids total en charge : 1860

Willys : 1060. 1476


Pour le % , je te laisses faire ... :D :-D :wink:



ça fait en gros 37,5% donc t'étais aussi loin que moi du vrai chiffre :D :D



ça c'est bien une réponse de cadre

c'est nous en bresse

1476/1060 ça fait 1.3924.... donc plus prés des 40 %b que des 37.5%

bon , je dit rien vu que en idf je ne sais pas comment vous calculez :roll:

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 13:34 
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calcul mental :D

et c'est 400kg d'écart (1460-1060) sur 1060 le calcul :wink: donc avec calculatrice 37,8 %

ce que tu as calculé c'est le ratio PTAC / poids à vide de la Willys

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 13:38 
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le poids , c'est secondaire , seul compte le rapport poid/ puissance , et a ce petit jeu la willys fait 32% de mieux (presque un 1/3 )

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 15:26 
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Voltigeur a écrit:
calcul mental :D

et c'est 400kg d'écart (1460-1060) sur 1060 le calcul :wink: donc avec calculatrice 37,8 %

ce que tu as calculé c'est le ratio PTAC / poids à vide de la Willys

La règle de Troyes l'est pas évidente pour un Bressan !
Pis Godasse se débrouille beaucoup mieux avec les unités de mesures des capacités (les multiples du litre) qu'avec celles des masses ...

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 16:12 
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Ouf, la règle de Troyes n'aura pas lieu. L'est doux monsieur Girod :D :D

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 16:26 
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:D

c'est le genre de truc où il est facile de s'emmêler les pinceaux :wink:
de toute la façon, quelque soit le %, la Delahaye était plus fragile et plus difficile à maintenir sur le terrain, elle n'a pas fait long feu
dommage car techniquement elle était à la pointe pour l'époque

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 16:28 
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Manet a écrit:
Ouf, la règle de Troyes n'aura pas lieu. L'est doux monsieur Girod :D :D


Waouh ! :pouce: :pouce:

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 Sujet du message: Re: jeep cj3a
MessagePosté: 26 Fév 2017 16:46 
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Voltigeur a écrit:
:D

c'est le genre de truc où il est facile de s'emmêler les pinceaux :wink:
de toute la façon, quelque soit le %, la Delahaye était plus fragile et plus difficile à maintenir sur le terrain, elle n'a pas fait long feu
dommage car techniquement elle était à la pointe pour l'époque


Elle n'a pas fait long feu, surtout parce que Hotchkiss a obtenu le droit de fabriquer sous licence ( avec quelques modifications ) la Willys originale, ce qui permettait à l'Armée Française de continuer à entretenir un parc de véhicules assez homogène. Ce qui se comprend. Mais une Delahaye passait souvent ou une Willys ne passait pas , et mêmes d'autres véhicules bien plus modernes. Comme pour bien des choses, pour comparer, il ne faut pas mélanger la technique, l'économie et la politique. Moi, je parle essentiellement de technique. :-D :wink:


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