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MARCO JM
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 11:28 
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Sylvaru a écrit:
Je crois que les derniers pro sont soit en retraite soit au cimetière


Je confirme, suis en retraite... 8) :D

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nonobricolo
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 11:35 
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MARCO JM a écrit:
Sylvaru a écrit:
Je crois que les derniers pro sont soit en retraite soit au cimetière


Je confirme, suis en retraite... 8) :D

:pouce: :D :D

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Jo63
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 16:18 
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BM a écrit:
mesure au moins le circuit d'excitation :
un fil part du +12v "contact" et alimente une lampe 12v 4w
l'autre borne de la lampe va sur le D+ de l'alternateur.
Moteur à l'arret et contact mis, la lampe s'allume car elle prend sa masse au travers de la borne D+
Dès que l'alternateur tourne assez vite, du 12v apparait sur la borne D+ et la lample s'éteint puisqu'elle a 12v sur ses 2 bornes...

dis nous ce que tes recherches ont donné :wink:

Deja la lampe ne s'allume plus
Probleme de masse?

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dimur
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 18:11 
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Ou de lampe ! :jesors:
Guillaume.
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MARCO JM
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 19:24 
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:-D :-D

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BM
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 21:49 
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Jo63 a écrit:
...
Deja la lampe ne s'allume plus
Probleme de masse?
ah non, il ne doit pas y avoir de masse ! relis ci-dessus; une borne de la lampe est sur le + contact et l'autre coté sur le D+ de l'alternateur.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
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BM
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 21:53 
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dimur a écrit:
Ou de lampe ! :jesors: Guillaume.
ne ris pas et rentre. C'est en effet une cause de panne de charge.
Si la lampe est claquée, plus aucun courant ne la traversera et l'alternateur n'aura plus son excitation.
De même si tu remplaces la lampe par une trop faible. :wink:

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Jo63
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 21:53 
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BM a écrit:
Jo63 a écrit:
...
Deja la lampe ne s'allume plus
Probleme de masse?
ah non, il ne doit pas y avoir de masse ! relis ci-dessus; une borne de la lampe est sur le + contact et l'autre coté sur le D+ de l'alternateur.

Oui c'est le cas mais l'alternateur lui est a la masse mais de toute façon ce n'est pas ça

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Jo63
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 21:56 
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BM a écrit:
dimur a écrit:
Ou de lampe ! :jesors: Guillaume.
ne ris pas et rentre. C'est en effet une cause de panne de charge.
Si la lampe est claquée, plus aucun courant ne la traversera et l'alternateur n'aura plus son excitation.
De même si tu remplaces la lampe par une trop faible. :wink:

Ah bah voilà un bon début de piste
La lampe témoin de l' alternateur a été mise sur celle de l'ancien chauffage

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 28 Mar 2021 21:59 
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de mémoire, je dirais 4 watts.

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Jo63
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 29 Mar 2021 21:01 
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Salut
Bon a rajouter aux pannes à la con : l'ampoule était mal bloquée donc comme l'a dit BM pas de charge
Il faut que je regarde le porte ampoule de plus près quand même. .. :quoi:
La tension monte bien en accélérant et se stabilise à 12v20 au ralenti

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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 29 Mar 2021 21:15 
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Bon c'est déjà ça

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BM
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 29 Mar 2021 22:50 
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:pouce:
12v20 au ralenti ça ne charge pas mais ça se décharge.
classique si la poulie de l'alternateur est trop grande (regarde ce sujet si tu as le temps :lol: viewtopic.php?f=2&t=5738&start=150)

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Jo63
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 30 Mar 2021 05:33 
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Effectivement j'ai remplacé la poulie de l'alternateur par celle de la dynamo pour avoir la même courroie sinon la courroie qui allait avec l'alternateur était minuscule par rapport à la gorge de la poulie moteur et patinait

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Jo63
 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 30 Mar 2021 07:34 
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Conclusion: il faudrait reduire le diametre de la poulie de l'alternateur a celle qui l'equipait a l'origine

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