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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 09 Aoû 2017 09:42 
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scout toujours prêt... :P

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 09 Aoû 2017 12:39 
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Diabo a écrit:
ça peu :wink:

Atout moteur 63 a pompignat

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 09 Aoû 2017 14:56 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Jo63 a écrit:
Diabo a écrit:
ça peu :wink:

Atout moteur 63 a pompignat


nan. :tomato: Que des particuliers moi

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Diab


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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 17 Sep 2017 20:14 
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Mauvaise nouvelle :appel de mon mecano vendredi (lu le message qu'aujourd'hui )aucune compression sur les 4 cylindres du bouzin :cry: :cry: il va demonter plus pour voir mais je crois que c'est cuit

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 17 Sep 2017 20:51 
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trouve en un d'occasse , c'est un 668 , ça coute 250 euros grand max .

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 18 Sep 2017 08:20 
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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 18 Sep 2017 19:49 
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D'apres lui tout n'est pas perdu ,après avoir de culasser tout a l'air correct si ce n'est des cylindres glacés et une soupape cassée je passe le voir cette semaine pour en savoir mieux

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 05 Oct 2017 21:08 
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Passé chez mon mecano aujourd'hui et surprise quand il m'apprend que la culasse (marquée 8 ) et une culasse de 671 alors que le bloc est 668 mais apres prise de mesure d'alésage et de course il s'avere que le bloc aussi est 671 avec une plaque 668 vous me suivez?

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Dernière édition par Jo63 le 05 Oct 2017 21:16, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 05 Oct 2017 21:13 
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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 05 Oct 2017 21:19 
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Moi meme j'ai du mal a comprendre z aurai mit un 671 dans le camion et juste changer la plaque moteur :quoi: :dubi:

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 05 Oct 2017 21:27 
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soit le plaque de moteur a été prélevée sur un 668, soit ton moteur est un des derniers 668 avec bloc "unifié" (:dubi: ) qui a reçu un kit coup de fouet de 617.
je serais curieux de connaitre les diamètres des conduits de la pipe d'admission et des entrées dans la culasse :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 06 Oct 2017 04:59 
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Si le coup de fouet est un 617, ça complique encore les choses ... ! :dubi:
Z'avez l'art et la lanière d'essayer de m'embrouiller, Mon Bon Maître !
Heureusement, je suis un dur à cuir !

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 06 Oct 2017 05:20 
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BM a écrit:
je serais curieux de connaitre les diamètres des conduits de la pipe d'admission et des entrées dans la culasse :dubi:

Je peut toujours demander qu'il regarde et mesure au demontage.

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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 06 Oct 2017 08:55 
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Il a peut être voulu que ca reste conforme à l'origine, vu de l'exterieur, pour qui ne démonte pas.
Par exemple, que le moteur soit bien un 668 pour un expert d'assurance un peu tatillon, en cas de sinistre. :dubi:
Vu que de l'extérieur, il n'y a rien qui les différencie, à part la plaque.


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 Sujet du message: Re: Le 2065 de jo63
MessagePosté: 06 Oct 2017 12:03 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
BM a écrit:
...soit ton moteur est un des derniers 668 avec bloc "unifié" (:dubi: ) qui a reçu un kit coup de fouet de 617....
Comme Prof le fait très justement remarquer :lol: , je parlais du 671
j'ai toujours eu un peu de mal avec les références moteur :D 668 - 671 - 817

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