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MessagePosté: 18 Fév 2019 12:27 
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je le souderais à l'étain, c'est bien suffisant

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Diab


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MessagePosté: 18 Fév 2019 17:21 
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claude 39 a écrit:
Vous devez pas boire beaucoup d'eau vous, pour écrire de telles choses !

comment dites-vous?
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MessagePosté: 18 Fév 2019 17:28 
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Diabo a écrit:
je le souderais à l'étain, c'est bien suffisant


on m'a aussi proposé la solution de faire une autre empreinte à froid, j'ai essayé et franchement, ça à l'air costaud . Quand j'ai fait l'empreinte à chaud, l'acier de l'embout était proche de l'état liquide.

Aujourd'hui tentative de remontage des pneus et chambre à air sur les jantes: c'est l'enfer!! :evil: Je ne sais pas comment ils faisaient à l'époque mais il fallait bien être à 15 pour virer un pneu et peinture obligatoire après remontage car impossible de ne pas rayer la jante :evil: Bon, faut que je me détende... :D :saoul1:


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MessagePosté: 18 Fév 2019 18:11 
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MessagePosté: 18 Fév 2019 21:05 
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Regarde bien tes jantes il y a une partie excentrée pour permettre le montage du pneu .

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MessagePosté: 18 Fév 2019 22:38 
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taxibe a écrit:
Regarde bien tes jantes il y a une partie excentrée pour permettre le montage du pneu .

Oui, je connais ce principe depuis ma Mona4, mais ça reste quand même une sacrée galère, surtout avec des pneus pas larges et des valves coudées non démontables... :-? Quand j'ai eu terminé une roue, j'ai pu constaté que j'avais crevé la chambre...Faut tout recommencer... :evil: :wink:


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MessagePosté: 19 Fév 2019 09:13 
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c'est parce que j'en avais marre de me coincer les doigts et de pincer les chambre à air que pour 10 balles (par roue) le mécano me les fait :tomato:

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Diab


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MessagePosté: 19 Fév 2019 11:34 
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C'est un grand souvenir de mes débuts de carrière . Combien de fois çà m'est arrivé de pincer des chambres et de me coincer les doigts, voire les mains, entre une jante et un pneu ( souvent un pneu avant de tracteur, étroit et dur comme du bois ) Et en plus, je me faisais engueuler!... Les jantes démontables ont du bon bien souvent, à condition que les écrous ne soient pas soudés par la rouille... :-D :roll: :wink:


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MessagePosté: 19 Fév 2019 11:56 
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Diabo a écrit:
c'est parce que j'en avais marre de me coincer les doigts et de pincer les chambre à air que pour 10 balles (par roue) le mécano me les fait :tomato:


L'a encore des doigts le pauvre ? ?

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MessagePosté: 19 Fév 2019 21:01 
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Pierre, moi je "m'auto-engueule dans mon garage! :D
je vais monter ce que je peux et après ce sera la solution Diabo! :-D


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MessagePosté: 19 Fév 2019 21:44 
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Pareil pour mon Dnepr.
Le garago me le fait en 5 min pour 15,- € et équilibré.
Moi, c'est pincage de chambre assuré!

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MessagePosté: 19 Fév 2019 23:08 
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pyc a écrit:
...Aujourd'hui tentative de remontage des pneus et chambre à air sur les jantes: c'est l'enfer!! :evil: ...
tu parles des demis jantes comme sur les R20 ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 20 Fév 2019 04:25 
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Localisation: Jura
Mon Bon Maître, si je peux me permettre, ce n'est pas le moment de le déranger ; vous voyez bien que monsieur Pyc est complètement sur les jantes prrrrésentement !

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MessagePosté: 20 Fév 2019 10:39 
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je suis trèèèèès calme aujourd'hui...Quoique j'ai la valve qui me chambre un pneu...
BM a écrit:
pyc a écrit:
...Aujourd'hui tentative de remontage des pneus et chambre à air sur les jantes: c'est l'enfer!! :evil: ...
tu parles des demis jantes comme sur les R20 ?

Non, ce sont des jantes non démontables et , à l'époque, il y avait une gorge en fond de jante et sur une certaine longueur pour y loger le talon du pneu et le déjanter à l'opposé de cette gorge. Eclatage de peinture de jante assuré ! (comme tu l'as peut-être fait sur ta jante de Dnepr, Damien! :-? :D ). Avec une valve coudée à introduire dans un trou à l'axe de la jante, c'est écrasement de doigt assuré aussi! :D :evil:


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MessagePosté: 20 Fév 2019 10:57 
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Faudrait même demander à un gynécologue d'intervenir, il aura plus de doigté qu'un garagiste...

En plus c'est remboursé par la sécu...

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