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MessagePosté: 03 Fév 2020 21:02 
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Inscription: 25 Nov 2001 01:00
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Localisation: kouign aman
Merci Dimur pour les liens (et pour ta réponse sérieuse :D ) Je vais étudier ça de prêt (en fait j'étudie ça depuis 4 jours mais je cale sur la dynamo "3 balais" et je suis nul avec un ampèremètre, on dirait une poule qui a trouvé un couteau ! :-? :D )

Sylvaru :tusors: Claude: :tusors:


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MessagePosté: 03 Fév 2020 21:58 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Pour une fois que j'ai rien dit !...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie


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MessagePosté: 03 Fév 2020 22:00 
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Localisation: kouign aman
justement!


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MessagePosté: 03 Fév 2020 22:20 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
On m'a sorti d'un coup de balai !

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MessagePosté: 03 Fév 2020 22:37 
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pyc a écrit:
Merci Dimur pour les liens (et pour ta réponse sérieuse :D ) Je vais étudier ça de prêt (en fait j'étudie ça depuis 4 jours mais je cale sur la dynamo "3 balais" et je suis nul avec un ampèremètre.

C’est un coup de bol, on en a (ils en ont, en fait) parlé hier chez les moggeurs. J’aurais été incapable de répondre ça !
Guillaume.


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MessagePosté: 07 Fév 2020 23:03 
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Localisation: kouign aman
ça tourne, merci pour les infos!
un site à mettre dans les bonnes adresses:
https://elecancetres.com/
:wink:


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MessagePosté: 08 Fév 2020 19:33 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
merci :pouce:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 08 Fév 2020 22:37 
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Messages: 9008
Au fait, tu l’as faite tourner en moteur ? Ça marche ?
Guillaume.


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MessagePosté: 08 Fév 2020 22:50 
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Localisation: kouign aman
oui, elle a tourné en "moteur" . Miracle !! sauf que...J'ai remplacé le 3ème balais par un retaillé venant d'une dynamo de R2087 et au remontage, paf! Le support en zamak a cassé! :evil: :evil: ça m'énerve! :D :D Du coup je pense à envoyer la dynamo dans une boite pour la transformer en "2 balais". Il parait que c'est délicat à régler ce troisième balais. Il faut, en principe, le déplacer en été quand le véhicule consomme moins d'élec... :roll:
J'ai pensé aussi à l’alternateur caché dans une dynamo (ça se fait) mais ça coûte une dizaine de bras gauches! Le passage en 2 balais aussi... :-? :( :wink:


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MessagePosté: 08 Fév 2020 22:58 
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Oh la loose :x
Guillaume.


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MessagePosté: 09 Fév 2020 15:35 
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Messages: 15249
Localisation: AUXOIS NORD !!!
une pièce impossible à vampyriser sur une épave ?
Donne moi la marque et le modèle s'il te plait

_________________
Diab


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MessagePosté: 09 Fév 2020 17:03 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
Messages: 7140
Localisation: Allier
Le zamac aura le même age et cassera aussi .

L'adaptation d'une autre dynamo est je pense la solution la plus facile et la moins coûteuse .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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MessagePosté: 09 Fév 2020 19:03 
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Localisation: kouign aman
Diabo a écrit:
une pièce impossible à vampyriser sur une épave ?
Donne moi la marque et le modèle s'il te plait


C'est curieux il n'y a aucune marque inscrite, ni même les trois chevrons Citroën. Il y a une référence dessus 362 61 F9
La voici:
Fichier(s) joint(s):
20200201_192039[1].jpg
20200201_192039[1].jpg [ 88.44 Kio | Vu 1561 fois ]

Comme dit Taxibe une autre dynamo demandera une révision. Ceci dit le zamak des deux autres balais est toujours bon.
Passer en "deux balais" vaux le coup pour éviter des ennuis de pannes électriques dues à un mauvais réglage du 3ème balais.
Si tu trouves ça en parfait état ça vaut le coup. Ci c'est à restaurer, non. En tout cas merci pour la proposition!
(réfection totale et passage à 2 balais: de 5 à 700 euros! :o )


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MessagePosté: 09 Fév 2020 19:10 
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Messages: 1370
Localisation: saint thégonnec 29 bretagne
J'ai plein de Dynamo si tu veux une cadeau 😉


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MessagePosté: 09 Fév 2020 19:22 
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Localisation: kouign aman
En 6 volts?


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