J'ai plein de Dynamo si tu veux une cadeau 😉

C'est curieux il n'y a aucune marque inscrite, ni même les trois chevrons Citroën. Il y a une référence dessus 362 61 F9
La voici:

Comme dit Taxibe une autre dynamo demandera une révision. Ceci dit le zamak des deux autres balais est toujours bon.
Passer en "deux balais" vaux le coup pour éviter des ennuis de pannes électriques dues à un mauvais réglage du 3ème balais.
Si tu trouves ça en parfait état ça vaut le coup. Ci c'est à restaurer, non. En tout cas merci pour la proposition!
(réfection totale et passage à 2 balais: de 5 à 700 euros! )

J'ai eu quelques pièces de B14F
malheureusement pour toi, je les ai donné en même temps que je l'ai vendu.
ici un petit lien de ma feu b14f parti chez un passionné de B14 ( il en a une 10 aines)

https://drive.google.com/file/d/0B7WY6V ... sp=sharing

Très chouettes les B14!

Chouette et déjà en avance sur sont temps. André Citroen avait inventé l’ancêtre du mastervac.
Ma B14F avit un gros reservoir d'environ 3litres qui se gonflait via la dépression du moteur et qui assisté fortement le freinage.
Mais bon j'arrete là; je suis entrain de pourrir le post de l'AC4

"Pas d'prix ! pas d'prix" ...
C'est encore Taxibe qui négocie ?