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MessagePosté: 25 Mai 2020 22:07 
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Cool de la lecture !

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MessagePosté: 25 Mai 2020 22:20 
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BM a écrit:
tu vas réduire ta consommation :wink:


Sûrement.
Là, je tourne à 9L.

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MessagePosté: 25 Mai 2020 22:49 
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Forstenried a écrit:
Et en partant de zéro il y'a deux ans à peine.

En fin d'aprés-midi je suis allé faire les courses avec le pickup quand sur le parking je remarque une flaque de mazout sous la bête.
De retour, j'ai tombé la batterie et tout le tintouin pour avoir accés à tout le circuit de diesel. C'est la durite de retour de gazole qui, montée trop courte, a fini par de fendre, coupée par le collier.
Réparation de fortune. J'irai acheter de quoi refaire ca dans les régles de l'art demain.



en portant ton masque et respectant la distanciation sociale ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 26 Mai 2020 18:24 
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Oui.
(et comme toujours, des petits vieux "rinafoutre" ou qui ne savent pas lire enfin bref...)

Alors la durite est cisaillé là.

Fichier(s) joint(s):
Durite 01.jpg
Durite 01.jpg [ 257.04 Kio | Vu 1700 fois ]


Pour y accéder, il faut tombé la batterie.
Là, on y voit plus clair.

Fichier(s) joint(s):
Durite 02.jpg
Durite 02.jpg [ 287.59 Kio | Vu 1700 fois ]


Alors quand on débranche un retour de carburant, il faut mieux incliner la voiture pour éviter que la pression fasse ressortir le carburant par le tuyaux rigide (heureusement j'avais mis un carton et un pot).

Fichier(s) joint(s):
Durite 03.jpg
Durite 03.jpg [ 496.85 Kio | Vu 1700 fois ]


Voilà maintenant il y'a une belle durite toute neuve et pas en contrainte.

En route pour de nouvelles aventures.

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MessagePosté: 26 Mai 2020 18:43 
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aussi tôt dit, aussi tôt fait!
(c'est bien des pannes comme ça, pas dur à réparer et on est content de soi :lol: )


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MessagePosté: 26 Mai 2020 19:04 
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Pfff
Même pas de tutoriel sur la fabrication de l'entonnoir ... Tout fout le camp !

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"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 26 Mai 2020 19:13 
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L'entonnoir de haute technologie a été fabriqué en 2018 lorsque la pompe de mon chauffage s'est fendue.
Il a contribué à récupérer 20L de fuel par jour.

pyc a écrit:
aussi tôt dit, aussi tôt fait!
(c'est bien des pannes comme ça, pas dur à réparer et on est content de soi :lol: )


Surtout quand tu laisses une belle flaque de gazole partout où tu te gares! :-?

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MessagePosté: 26 Mai 2020 19:47 
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Forstenried a écrit:
L'entonnoir de haute technologie a été fabriqué en 2018 lorsque la pompe de mon chauffage s'est fendue.
Il a contribué à récupérer 20L de fuel par jour.

pyc a écrit:
aussi tôt dit, aussi tôt fait!
(c'est bien des pannes comme ça, pas dur à réparer et on est content de soi :lol: )


Surtout quand tu laisses une belle flaque de gazole partout où tu te gares! :-?


tu marque ton territoire :tomato:

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MessagePosté: 26 Mai 2020 21:40 
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:D


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MessagePosté: 26 Mai 2020 21:58 
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Là, tu es sûr qu'on remarque tes balise!

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MessagePosté: 30 Mai 2020 13:20 
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En fait c'est vachement économique comme moteur:

Fichier(s) joint(s):
Vidange 01.jpg
Vidange 01.jpg [ 308.97 Kio | Vu 1660 fois ]


Bon, je vais faire deux vidanges de suite comme ca c'est fait pour cette année :lol: :lol:

Fichier(s) joint(s):
Vidange 02.jpg
Vidange 02.jpg [ 465.35 Kio | Vu 1660 fois ]

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MessagePosté: 30 Mai 2020 20:19 
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revient plus cher en huile qu'en GO :roll: :tomato:

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MessagePosté: 30 Mai 2020 21:32 
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:pouce: belles photos

ne crois tu pas que les huiles moderne doivent pouvoir te permettre d'espacer plus tes vidanges ?


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MessagePosté: 30 Mai 2020 21:33 
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J'espére vu que je vidange tous les deux ans! :D

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MessagePosté: 30 Mai 2020 21:37 
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Tu en as bien fait 5000 cette semaine non ?...

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