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dimur
MessagePosté: 15 Jan 2020 14:26 
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Inscription: 22 Aoû 2015 09:13
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Si tu es gentry laisses en aux autres.
Guillaume.
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Sylvaru
MessagePosté: 15 Jan 2020 15:10 
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Jolie... J'ai laissé tout le reste !

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pyc
MessagePosté: 15 Jan 2020 18:12 
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Localisation: kouign aman
La "sport" avait une motorisation particulière?
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Sylvaru
MessagePosté: 15 Jan 2020 18:25 
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14
Messages: 21512
Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Y a des réponses là

https://lesautosdephil.com/2019/02/01/p ... ue-la-gti/

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pyc
MessagePosté: 15 Jan 2020 21:01 
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Inscription: 25 Nov 2001 01:00
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Localisation: kouign aman
Et voici la réponse:
"la cylindrée sera câlée à 1294 cm3 afin de rester dans la classe des moins de 1300 cm3 en sport automobile. Alimentée par deux carburateurs double corps, la puissance sera de 103 ch et les performances sont équivalentes à une GTI de 105 ch, mais avec un moteur beaucoup plus pointu à utiliser car il faut chercher les chevaux dans les hauts tours. Si vous cherchez une voiture silencieuse et confortable, passez votre chemin, ce n’est pas pour vous. Par-contre si vous voulez vous initier à la course automobile, alors foncez, c’est d’ailleurs ce que feront nombres d’acheteurs. Sachez enfin que ce modèle est autant recherché aujourd’hui qu’une GTI, sa cote étant au même niveau qu’une GTI 1,6 l."
:wink:
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BM
MessagePosté: 15 Jan 2020 22:55 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
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Localisation: Liège - BELGIQUE
pyc a écrit:
La "sport" avait une motorisation particulière?
la Rallye tu veux dire ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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pyc
MessagePosté: 16 Jan 2020 00:24 
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Inscription: 25 Nov 2001 01:00
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Localisation: kouign aman
oui la Rallye, pourquoi j'ai dis la "sport"!? :saoul1:
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Forstenried
MessagePosté: 16 Jan 2020 07:15 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Bizarre, ils ne mentionnent pas la légendaire sportivité des Indenor XD. Certainement un oubli.

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Sylvaru
MessagePosté: 16 Jan 2020 08:48 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Il le dit a la fin qu'il n'en parle pas

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taxibe
MessagePosté: 16 Jan 2020 09:15 
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Messages: 7157
Localisation: Allier
pyc a écrit:
oui la Rallye, pourquoi j'ai dis la "sport"!? :saoul1:


La sport c'est chez Citroën .

http://lautomobileancienne.com/citroen- ... 1987-1991/

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Sylvaru
MessagePosté: 16 Jan 2020 09:17 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
J'aime bien celle là

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Diabo
MessagePosté: 16 Jan 2020 12:11 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
je l'ai eu en voiture de remplacement par le garage pendant une révision ça avançait très vite mais question tenue de route, c'était quand même assez hazardeux

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Diab
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Forstenried
MessagePosté: 02 Fév 2020 19:17 
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Localisation: Bavière-Allemagne
La résurection de la 205 avance à grand pas.
Comme Michael sait faire et bien j'apprends plein de trucs.

Pour mémoire.

Fichier(s) joint(s):
Kotflügel 01.jpg
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Au démontage, c'est pire (mais on s'y attendait)

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On vire tout ce qui gêne et tout ce qui est pourri

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Kotflügel 06.jpg [ 326.19 Kio | Vu 1883 fois ]


On ajuste les tôle re remplacement

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et c'est parti

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et voilà

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Il ne nous reste plus que deux rustines à couper et souder.

Un coup de protection sur les tôle brutes

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Kotflügel 11.jpg
Kotflügel 11.jpg [ 302.78 Kio | Vu 1883 fois ]


Une superbe journée :-D

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pyc
MessagePosté: 02 Fév 2020 19:21 
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Localisation: kouign aman
:pouce: tu mets quoi en protection ?
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Sylvaru
MessagePosté: 02 Fév 2020 19:23 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Bien tout ça !

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