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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 08 Oct 2018 22:02 
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Diabo a écrit:
La centrale scintex, impec ? :dubi:



j'ai du en trouver une autre , l'horlogerie étant un peu faignante .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 08 Oct 2018 22:03 
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ça va faire plaisir a damien :wink:


https://www.facebook.com/Citroen/videos ... 294773553/

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 08 Oct 2018 23:02 
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une "Sahara" ! :love:
il y en avait une à vendre sur LBC à 5000 euros il y a quelques années, la côte est à 85 000 aujourd'hui :roll:


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 09 Oct 2018 06:10 
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Ah oui! Excellent. Tourné à Briançon. :-D :pouce:

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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 09 Oct 2018 07:40 
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Il y a une boite courte?

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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 09 Oct 2018 09:22 
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Non, il y a déjà 2 boîtes classiques, çà ferait 3 . :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 09 Oct 2018 09:44 
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pyc a écrit:
une "Sahara" ! :love:
il y en avait une à vendre sur LBC à 5000 euros il y a quelques années, la côte est à 85 000 aujourd'hui :roll:


Mon père à failli en acheté une il y 10 ans, j'avais pas poussé pour, dommage...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 09 Oct 2018 18:56 
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oui dommage !


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 09 Oct 2018 19:46 
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Sylvaru a écrit:
pyc a écrit:
une "Sahara" ! :love:
il y en avait une à vendre sur LBC à 5000 euros il y a quelques années, la côte est à 85 000 aujourd'hui :roll:


Mon père à failli en acheté une il y 10 ans, j'avais pas poussé pour, dommage...


il n'avait pas FB... :quoi:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 10 Oct 2018 00:04 
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Du coup c'est maintenant qu'il faut acheter des AX 4x4 alors ? (c'est presque sérieux comme bêtise :quoi: )

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 10 Oct 2018 09:38 
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Ce nest pas prévu pour faire la même chose. D'ailleurs, la 2 CV Sahara, c'est plutôt un exercice de style, car avec ses deux moteurs, ses deux boîtes et son réservoir sous le siège, on ne pouvait pas en faire grand chose, à part véhiculer 4 passagers sans bagages, et tout çà pour un prix assez élevé. :roll: :wink:


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 10 Oct 2018 09:43 
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Absolument, Pierre, d'autant plus qu'elle ne répondait pas au cahier des charges :
".../... une voiture pouvant transporter deux cultivateurs en sabots, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h pour une consommation de trois litres d’essence aux cent. En outre, ce véhicule doit pouvoir passer dans les plus mauvais chemins, il doit être suffisamment léger pour être manié sans problèmes par une conductrice débutante. Son confort doit être irréprochable car les paniers d’oeufs transportés à l’arrière doivent arriver intacts. Son prix devra être bien inférieur à celui de notre Traction Avant » ...

(Propos de Pierre ... Boulanger ("2cv-legende")

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"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 10 Oct 2018 09:50 
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Je pense que le cahier des charges n'était plus le même. :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 10 Oct 2018 09:58 
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:pouce: :wink:

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 Sujet du message: Re: le marchand de glace
MessagePosté: 10 Oct 2018 13:55 
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Et même pour les 3 litres aux cent, je pense que çà n'a jamais été respecté, car en plus la 2 CV passait en 1948 pour une voiture économique , car les voitures contemporaines avalaient facilement dans les 10, 12,15 litres, voire beaucoup plus pour les grosses cylindrées d'avant guerre. Ce qui n'était plus le cas 20 ans plus tard. :-D :wink:


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