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MessagePosté: 09 Mar 2019 22:19 
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Inscription: 13 Avr 2017 10:14
Messages: 1804
Localisation: Carcassonne (Pays Cathare)
Forstenried a écrit:
C'est surtout le diamétre de la roue de secours par rapport aux roues montées.


En effet elle doit être chaussée en 235/85 X 16 alors que la monte d'origine est le 7,50 X 16 comme la roue de secours! Et tirer du 235 avec un 2,3 L essence ou diesel....... :D

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papa d'un bô BB vert .................


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MessagePosté: 10 Mar 2019 15:54 
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Inscription: 28 Sep 2013 10:24
Messages: 9086
Localisation: AUXOIS NORD !!!
C'est la photo d'un solido non ? :dubi:

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Diab


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MessagePosté: 10 Mar 2019 15:58 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Localisation: Seine St Denis
Forstenried a écrit:
La roue sur le capot, c'est pour faire jolie?



Non, mais c'est très lourd à soulever... :-D :wink:


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MessagePosté: 10 Mar 2019 16:47 
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Messages: 19624
Localisation: Bavière-Allemagne
Ou alors ca retombe trés lourdement sur:
- tes doigts
- ta tête
- ton dos

(rayer mention inutile) :D

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 10 Mar 2019 19:37 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 51389
Localisation: Jura
Il y a très longtemps, à l'époque où les PL (et les VL ! hein, John !) avaient une roue de secours, mon voisin qui avait un Berliet GR260 s'était cassé un doigt en changeant une roue ...

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Claude Girod


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MessagePosté: 10 Mar 2019 22:39 
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14
Messages: 7631
Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Mince il avait pas de gant ton plombier ?... (Elle est fine celle là...)

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, et bientôt une ambu !!!


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