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Restauration 4cv et dauphine http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=7748 |
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Auteur: | claude 39 [ 07 Nov 2018 18:20 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Auteur: | PIERRE 62 [ 07 Nov 2018 18:53 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
claude 39 a écrit: C'était une Dauphine transportée sur un chariot élévateur ? Et tu trouves çà drôle ? En ce qui concerne le moteur " Ventoux " j'en avais monté un sur ma 4 CV, il suffisait de changer le cache culbuteurs et on ne voyait pas la différence de cylindrée |
Auteur: | pyc [ 07 Nov 2018 19:38 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
bien tout ça! Et c'est courant ces moteurs Ventoux? (Dauphine = moteur Ventoux?) |
Auteur: | PIERRE 62 [ 07 Nov 2018 19:48 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
pyc a écrit: bien tout ça! Et c'est courant ces moteurs Ventoux? (Dauphine = moteur Ventoux?) Absolument! et même sur la Dauphinoise, mais dans l'autre sens. |
Auteur: | Jo63 [ 07 Nov 2018 19:57 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
J'en ai un qui traîne dans le garage depuis plusieurs années, je voulais le refaire et le monter sur la 4cv mais problème au niveau de la boite et la traverse,il y a un petit écrasement sur la boite 4cv qu'il n'y a pas sur celle de la dauphine (une pièce peut être fabriquée pour remédier a ça ) mais voila mon moteur marche bien alors.... |
Auteur: | cyrille [ 07 Nov 2018 20:25 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Celui si va être modifier en gordini culasse carbu plus gros pipe autobleu maison inox et silencieux inox |
Auteur: | Jo63 [ 07 Nov 2018 20:36 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Carrément |
Auteur: | PIERRE 62 [ 07 Nov 2018 22:49 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Jo63 a écrit: J'en ai un qui traîne dans le garage depuis plusieurs années, je voulais le refaire et le monter sur la 4cv mais problème au niveau de la boite et la traverse,il y a un petit écrasement sur la boite 4cv qu'il n'y a pas sur celle de la dauphine (une pièce peut être fabriquée pour remédier a ça ) mais voila mon moteur marche bien alors.... Oui, moi aussi j'avais monté l'ensemble moteur boîte avec une petite modification au niveau des 4 goujons de la fixation sur la traverse. |
Auteur: | claude 39 [ 08 Nov 2018 04:42 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
"Le Ventoux" a bien été monté sur 'l'Estafette également ? ? |
Auteur: | Jo63 [ 08 Nov 2018 06:17 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Oui les premières génération |
Auteur: | claude 39 [ 08 Nov 2018 06:41 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Merci ! |
Auteur: | BM [ 08 Nov 2018 12:50 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Ouff, monter le Ventoux en Estafette, pas rapide ... |
Auteur: | PIERRE 62 [ 08 Nov 2018 14:34 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
C'est sûr , et le nom vient pourtant de là... |
Auteur: | claude 39 [ 08 Nov 2018 14:48 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
Mouais ...! (1596) staffette ; de l’italien staffetta (« courrier à cheval »). (Wiki) Nulle part il est précisé s'il s'agit de courrier au tarif dit prioritaire ou économique ! Manquait peut-être de vélocité dans les pentes, n'empêche qu'elles avaient de sacrées reprises (bon,c'était peut-être plus le Ventoux mais le Cléon-fonte ... !) |
Auteur: | MARCO JM [ 08 Nov 2018 15:43 ] |
Sujet du message: | Re: Restauration 4cv et dauphine |
moteur R12 par après me semble |
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