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MessagePosté: 26 Nov 2023 16:38 
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Il existe des "peignes" pour refaire les filets détériorés...

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MessagePosté: 26 Nov 2023 17:08 
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J'ai essayé : pas facile à utiliser... :-?

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:jesors: :tomato:

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MessagePosté: 26 Nov 2023 17:39 
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MARCO JM a écrit:
Il existe des "peignes" pour refaire les filets détériorés...


Quand il reste de la matière...

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MessagePosté: 26 Nov 2023 19:18 
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La matière fait cale ?

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MessagePosté: 26 Nov 2023 19:19 
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John a écrit:
J'ai essayé : pas facile à utiliser... :-?

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:jesors: :tomato:


:lol:

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MessagePosté: 26 Nov 2023 21:50 
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claude 39 a écrit:
La matière fait cale ?


Buuuuut !

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MessagePosté: 28 Nov 2023 18:57 
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EXCELLENT :lol: :lol:


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MessagePosté: 28 Nov 2023 19:55 
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MARCO JM a écrit:
Il existe des "peignes" pour refaire les filets détériorés...


Tu fais bien de le rappeler. Je suis allez chez AD , pour ne pas le nommer, ce matin, pour acheter un peigne en métrique, le mien est en :pouce: :D
Ben,.. réponse, plus personne n'en utilise, pas de stock 8J sur commande :o et encore best machin, FACOM, plus distribué le 237B Incroyable non ?
On vit une époque formidable non ? :evil:

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MessagePosté: 28 Nov 2023 20:21 
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Oui
On refait les filets : faux !

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MessagePosté: 28 Nov 2023 20:42 
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Monsieur fait du verlan, comme les djeuns. :D :D

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MessagePosté: 28 Nov 2023 21:55 
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Pour les disques de décapage, j'en utilise souvent sur la meule, en 125...
Ça enlève tout, sauf la ferraille, c'est top pour enlever la peinture avant soudure sans attaquer la tôle....
Il y a plusieurs duretés, il y en a donc qui épousent mieux les courbes que d'autres ( j'en connais qui vont probablement profiter de cette phrase ;) )


Je n'en ai pas encore utilisé en 50mm mais ça doit être pareil...


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MessagePosté: 29 Nov 2023 05:26 
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A propos de courbes tu te gausses ... :-D

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MessagePosté: 29 Nov 2023 05:54 
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C'est cloche...

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MessagePosté: 29 Nov 2023 08:31 
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Je les ai reçu, sur de la ferraille genre pont ou grosses pièces métalliques pas efficace, par contre sur tôle de carrosserie nickel

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MessagePosté: 29 Nov 2023 09:14 
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Ca rentre dans le mastic de carrossier comme dans du beurre (et tant mieux car c'est une merde à retirer). Idem pour la veillel peinture.

Pour une surface irrégulière (genre un bout de cornière rongé par la corrosion : c'est trop rigide : rien ne faut la brosse (à défaut de sablage)).

Mais il y a plusieurs duretés... je n'en ai qu'une (la bleue).

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