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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bon aller j'ai remis la Simca dans l'atelier
Dépose du moteur déshabillage complet du bloc pour le porter à rectifier

Retour après quelques péripéties à cause d'un charlot chez le rectifieur, 582 € au lieu 1250 c'est quand même mieux, j'avais porter mon bloc avec une petit mot pour leur dire de l'aléser soit 68, 4 ou 68,8 mais vu qu'il y avait un axe de piston qui avait bougé il y avait une chemise raillée assez profond vu que l'alésage ne se fait pas sur place le gars passe le doigt dedans et me dit au toucher "il y a plus "
Le soir je cherches et je tombes sur des pistons de 69,5 que j'achètes au cas cela serai possible de les mettre
Un bout de temps passe le charlot me rappelle "j'ai le devis 1250 € il faut rechemiser un cylindre je lui explique pour mes pistons de 69,5 à non ce sera pas possible
Ni une ni deux j appelle la boite à Caen ou est le bloc le responsable beaucoup plus pro me dit on va refaire la métrologie et me rappelle pour me dire que c'était pas évident d'être sur que ça allait le faire, je réponds ok vous faite pour le mieux si on peut mettre mes 69,5 ce serai bien
15 jours repasse il me rappelle " c'est bon on est à 69,35 il y a plus de railure je leur envoi mes pistons et tout est bon
J'ai récupéré mon bloc vendredi 582 € de facture au lieu de 1250 et comme les pistons neufs d'époque mon couté 170€ de moins que les refabrications j'ai pris 2 apéros le soir pour arroser ça



Plus qu'a remonter tout ça mais j'ai une petite question
Mes nouveaux pistons on 4 segments au lieu de 3 sur les anciens
Comment je mets la coupe des segments à 90 ° puisqu'il y a 4 ou les trois du haut à 120° et le dernier comme il tombe

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Bonne question. 90° serait en effet logique mais il y'a peut être une réponse précise pour ce cas làs.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sacré périple

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Les légumes n'ont pas l'air d'être bon pour la santé...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tous les 60°

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Diab

Il me faudrait 6 segments pour faire le tour alors
Déja que me suis gourré au départ c'est pas 4 segments que j'ai mais 5 en tout 4 au dessus de l'axe et un en dessous le garage spécialiste m' a dit de les mettre à 90 ° mais je m'étais gourré j'ai mis en fin de compte les 4 du haut à 90 et l'autre un peut décalé

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Sur mes BMW, c'est pareil 5 segments. Il faut bien faire attention à ce qu'il ne soit pas en face de l'admission ou de l'échappement, c'est tout.
Moi je cumule en plus, pas le tête en bas vu que c'est un boxer.
Oublie pas non plus qu'un segment, ça se promène dans son logement lorsque le moteur fonctionne

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Diab

Il visite ?

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C'est un deux temps ?

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Non, un latéral

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Diab

Tu tierces les 3 premiers à 120°

Et le coupe feu,tu le tierces à 180° par rapport au précédent.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Parfois tu trouve des tracteurs pony à débarrasser pour moins de 300 euros car pas de cg, avec des moteurs nickel.
C est du moteur aronde.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

pour les segments j'ai eu le renseignements par un connaisseur c'est bon enfin je verrai demain je le remet dans la voiture et essaie de le démarrer
Oui j'avais penser pour les ponys, mais ce sont des 1200 et moi c'est un 1100 et elle a son moteur d'origine ça m'embêtait de le changer et puis j'avais déja fait des frais dessus

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