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| Le 3050 E30 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=8427 |
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| Auteur: | Dollé [ 08 Sep 2020 20:36 ] |
| Sujet du message: | Le 3050 E30 |
Bonsoir tout le monde, Bon je ne savais dans quelle rubrique mettre ce véhicule, une samedi matin je suis allé le voir.. Et le coup de foudre : un moteur 688 sur un tracteur le rêve quoi… J’ai négocié le prix avec la livraison incluse , il n’était pas loin tout juste 25 – 30 km. Et voila on peut peut-être classé cet achat dans la connerie du samedi. Une batterie neuve, remise à neuf de l’allumage et remise en fonction du régulateur mécanique et ça tourne comme une montre suisse ! https://youtu.be/jTC8eUhxsGk |
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| Auteur: | Diabo [ 08 Sep 2020 20:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
Bel achat . J'ignorais que le 668 avait reçu une filtration. Très intéressant
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| Auteur: | desmo [ 08 Sep 2020 20:50 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
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| Auteur: | BM [ 08 Sep 2020 21:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
jamais vu un 668-12 Vous savez pourquoi il a reçu un carbu inversé et pas le solex 32 C'est quoi le système sur l'avant gauche (devant le distributeur) ? |
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| Auteur: | Diabo [ 08 Sep 2020 21:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
un Renvoi avec biellette
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| Auteur: | Dollé [ 08 Sep 2020 21:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
BM a écrit: jamais vu un 668-12 Vous savez pourquoi il a reçu un carbu inversé et pas le solex 32 C'est quoi le système sur l'avant gauche (devant le distributeur) ? Le carbu inversé est un solex AKV 30, il est suffisant car le tracteur ne développe que 30CV Le système est un régulateur mécanique qui maintien le moteur à 1700 tr /mn |
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| Auteur: | Forstenried [ 08 Sep 2020 22:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
Genial ce tracteur.
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| Auteur: | BM [ 08 Sep 2020 22:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
oui, il y a 10ans j'avais loué dans les Cevennes et le proprio en avait deux. Il allait les vendre car il quittait la région. Vachement compliqué d'en remonter un en Belgique (je n'avais que 20jours de congé |
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| Auteur: | Sylvaru [ 09 Sep 2020 05:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
Top, j'adore |
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| Auteur: | taxibe [ 09 Sep 2020 07:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
C'est un reniflard a la place de la pompe a essence ? |
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| Auteur: | Dollé [ 09 Sep 2020 07:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
taxibe a écrit: C'est un reniflard a la place de la pompe a essence ? Oui avec un filtre |
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| Auteur: | claude 39 [ 09 Sep 2020 09:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
Me semble que d'origine ils étaient équipés d'un 671 ... Un copain a un D30 moteur Perkins. Increvable l'engin ! |
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| Auteur: | Minus [ 09 Sep 2020 09:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
claude 39 a écrit: Me semble que d'origine ils étaient équipés d'un 671 ... Non, les notices techniques de l'époque indiquent 668.@ Dollé : Guide d'utilisation et d'entretien NE 726 (1956) : http://vieilles.soupapes.free.fr/renault_d30/pdf/renault_e30_guide_utilisation_entretien_1.pdf Guide d'utilisation et d'entretien NE 727 (1957) : http://vieilles.soupapes.free.fr/renault_d30/pdf/renault_e30_guide_utilisation_entretien.pdf Manuel de réparation MR 41 (1959) : http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Renault_E30_ManuelReparation.pdf Additif au MR 41 : http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Renault_MR74.pdf |
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| Auteur: | Dollé [ 09 Sep 2020 10:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
@ Claude 39 : @ Minus : merci pour les liens ,je n'avais pas encore récupéré l’additif du manuel technique
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| Auteur: | claude 39 [ 09 Sep 2020 12:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Le 3050 E30 |
Merci ! Je trace ma route ! |
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