Perso je la trouve jolie, dont le nom correspond bien à l'image qu'elle renvoie. Ici, il y en a 2 ou 3 qui circulent et anime les expositions. Il parait que ça côte dans les 35K€, ce qui me parait énorme, mais où est la normalité?. Pour le reste j'en sais rien du tout, mais elle a une bonne bouille

A propos de la 2 cv " Sahara ", qu'en pensez vous ? Utilité , 2 voitures dans une , impossibilité d'emmener quoi ce soit, ( même pas son casse croûte sous le siège ) , synchronisation des commandes moteur et boîte de vitesses ... Coûts de production, etc . Pour moi, c'est un exercice de style, rien d'autre. Et je ne parle pas de la pollution ... Question sérieuse, comme dirait quelqu'un.

Perso je la trouve jolie, dont le nom correspond bien à l'image qu'elle renvoie. Ici, il y en a 2 ou 3 qui circulent et anime les expositions. Il parait que ça côte dans les 35K€, ce qui me parait énorme, mais où est la normalité?. Pour le reste j'en sais rien du tout, mais elle a une bonne bouille

Avec 35 K€ tu es (trèèèèèèès) loin du compte.

@ Sylvain : ne regarde pas ce qui suit : tu vas avoir une attaque...

La cote LVA est à 85.000 € ; il s'en est vendue une dans les 110.000 €, une autre un peu plus de 130.000 € (à restaurer ! ), et enfin le record en 2016 à 172.800 € (avec moins de 12.000 km d'origine)

Ca pique un peu...

De mémoire, donc sauf erreur, la 2 CV 4 x 4 , seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boites de vitesses, était vendue le double d'une 2 CV berline.

J'adore la Sahara on aurait pu en avoir une il y a 10 ans pour 10000€, j'avais dit non à mon père !! C'était pas raisonnable !! Tu parles ...

Je vous mets la plus chére



Grouillez-vous, elle est en promo!