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MessagePosté: 23 Déc 2022 15:48 
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Le bouchon sert a remplir seulement peut être , il ne sert pas de niveau faut juste mettre la quantité d'huile et on referme maintenant faut voir si le niveau coté pont avant est pas trop élevé si il y a une fuite interne :(

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 23 Déc 2022 20:35 
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merci
Le niveau côté pont est OK, çà veut qu'il va falloir que je vidange pour n'y remettre que 1 litre de chaque côté non ?
:oops: :oops:
Sinon çà fait quoi si y'a trop d'huile ?


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MessagePosté: 23 Déc 2022 23:20 
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t]


Fichiers joints:
Screenshot_2022-12-23-23-17-54-58_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
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MessagePosté: 24 Déc 2022 09:45 
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Trop d'huile ça fait forcer la mécanique

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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MessagePosté: 24 Déc 2022 09:58 
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Cercle infernal car, lorsque l'on a trop peur de forcer, on peut faire de l'huile.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 24 Déc 2022 17:16 
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Après vérification je n'ai pas de bouchon de vidange sur les réducteurs de roues arrière. Par contre, l'huile de boite et transmission qui était bien jaune est plus marron depuis que j'ai mis de la 80/90 par les bouchons. Le niveau n'est pas monté ?
J'en déduis que je n'avais pas besoin de mettre de l'huile dans les réducteurs, ceux-ci fonctionnant avec la boite et la transmission. çà parait logique non ? sinon y'aurait 1 bouchon de vidange.
Comme dans la boite + transmission sauf erreur de ma part on y met de la multifonctionnelle 15/40, donc j'aurai mélangé 2 huiles... et je pense que je suis bon pour vidanger et refaire n'est-ce pas ??
Merci de votre aide.
Laurent


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MessagePosté: 10 Jan 2023 18:32 
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Des nouvelles de la restauration du MF 145 pour ceux que cela interresse.
Les réducteurs sont indépendants de la transmission et de la BV et pourtant pas de vis de purge sur les réducteurs, il n'y a qu'une vis de remplissage de chaque côté. Pour vérifier j'ai vidangé les 2 côtés à la seringue. Pas d'incidence sur le niveau côté transmission et BV. Et 2 heures après , les côtés réducteurs étaient toujours vides et le côté BV et transmission pas bougé.

Les travaux sur le faiseau électriques sont quasi finis. manque à brancher les feux arrières. Le reste marche.
Côté injecteurs, plus de fuite et çà tourne rond, ... enfin je pense non ?
https://www.youtube.com/shorts/wmZOqhZzSrI

Laurent


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MessagePosté: 10 Jan 2023 20:26 
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Il est chouette, ça tourne rond on dirait bien

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MessagePosté: 10 Jan 2023 20:56 
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MessagePosté: 11 Jan 2023 10:41 
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MessagePosté: 11 Jan 2023 12:08 
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Sylvaru a écrit:
Il est chouette, ça tourne rond on dirait bien
+1 :pouce:
et tu as de beaux peuneus !!

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 19 Fév 2023 20:16 
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Localisation: Occitanie, Aude
Avant / Après
ya 1 peu de chgt...
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20221105_110533.jpg
20221105_110533.jpg [ 6.73 Mio | Vu 199 fois ]

Fichier(s) joint(s):
20230219_103539.jpg
20230219_103539.jpg [ 5.36 Mio | Vu 199 fois ]


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MessagePosté: 19 Fév 2023 20:55 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Ah oui joli

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MessagePosté: 19 Fév 2023 21:40 
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Messages: 23641
Localisation: Liège - BELGIQUE
Il a déjà meilleure mine :pouce:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 19 Fév 2023 22:09 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
ça donne plus envie :10:

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Diab


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