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MessagePosté: 17 Nov 2014 21:39 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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bon , on en a tous parlé , on a tous des pbic avec du jeux dans les axes de papillon.


la remise en état du 32/33/34 pbic , ne pose pas de probléme particulier si ce n'est ce maudit axe qui s'use et qui use le carter alu (ou zamac)


pour avoir questionné les vendeurs spécialisés en carbu , les axes a la cote d'origine sont introuvables.


il ne reste que les axes en cote réparation.



deux options

1 l'axe est en très bonne état , on perce le corp du carbu a 10mm et on bague

2 l'axe est usé (donc introuvable) on passe en cote réparation en 8.5 mm


c'est ce que je me propose de vous montrer avec ces quelques photos .


d'abord , merci a BM , qui m'a filé une adresse en Italie , chez un spécialiste de piéce alfa roméo :love: :love:


il faut dire que le seul en France qui vend des axes réparation les vendent 33€/u

on en a 3 pour ce prix chez le spécialistes alfa :wink:


donc j'ai pris un kit complet avec axe pour le prix d'un kit en France .


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premiére difficulté , le carbu est percé d'origine en 8mm et l'axe mesure 8.5mm
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comment percer.

le moyen le plus simple et rapide c'est d'utilisé un alésoir .

le travail est nickel :pouce:

j'ai trouvé sur eBay un alésoir réglable qui fait de 7.9mm a 8.9mm pour le prix (livré)d'un paquet de cigarette

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l'investissement est vite amortie , j'ai déjà fait 2 carbus :D

et on commence a faire des copeaux
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l'avantage de l'alésoir réglable , c'est qu'on commence doux puis on augmente le diamètre, peu a peu.
on essaye de temps en temps de faire rentrer l'axe ,puis jusqu'à ce que l'axe manoeuvre librement .

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reste le probléme des joints en bout d'axe fournit dans tout les kit. ils sont en 8mm (n'existe pas en 8.5mm)

la, pas de soucis , toujours avec l'alésoir , en tenant l'outil et en faisant tourner le joint autour
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et voila le résultat
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puis remontage du papillon (peut etre un petit coup de scie dans la fente de l'axe pour les papillons de 34)
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tout cela m'a pris un gros quart d'heure

les axes sont de bonne qualité , ainsi que le kit

voila , j'ai fini mes devoirs du soir :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 17 Nov 2014 21:57 
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Excellent! :pouce:
Et puis avoir un peu d'Alfa dans ton ambulance ne doit pas te déplaire :wink:

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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:13 
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tu sais ,l'idée de mettre le 1800 biarbre de 120cv de la giulietta sous le capot me trotte depuis un moment .

un excelent moteur :pouce:

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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:22 
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Dans les deux derniers numéros de Gazoline, ils en ont dessosser un.

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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:26 
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l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/731397812.htm


ça a quand méme plus de gueule qu'un moteur de fregate :D :D :D

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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:37 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
:D :D
Ca tiendrait bien la jambe droite au chaud dans l'ambulance.

Les 2 en 1 sont de toute beauté :love:

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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:41 
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:pouce: super tuto Godasse (Espadrille) !!! merci pour le partage!!!! :pouce:

Comment tu fais pour régler ton alésoir à 8.5 exactement stp ???? juste en essayant ???

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Gibs
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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:43 
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:pouce:
merci Godasse pour le reportage, y a plus qu'à ... mes 2 carbus sont sur l'établi mais pas le temps :-?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 17 Nov 2014 22:58 
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Localisation: 01 bourg en bresse
joseph gibson a écrit:
:pouce: super tuto Godasse (Espadrille) !!! merci pour le partage!!!! :pouce:

Comment tu fais pour régler ton alésoir à 8.5 exactement stp ???? juste en essayant ???


simple , tu cherches pas a faire 8.5 pile , tu commences a un cote légèrement plus basse , puis tu augmentes progressivement , tu essais avec ton axe a chaque passe

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MessagePosté: 18 Nov 2014 04:32 
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Localisation: Jura
Excellent, monsieur Godasse ! :pouce:
Et nul doute que vous allez faire des émules qui essaieront avec leur axe à chaque passe ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 18 Nov 2014 10:35 
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Messages: 15439
Localisation: Dans le midi
attention, ça va déraper :roll: :D

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 18 Nov 2014 10:47 
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Messages: 60239
Localisation: Jura
C'est l'effet Papillon ??

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Claude Girod


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MessagePosté: 18 Nov 2014 14:30 
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Super tuto. :pouce:


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MessagePosté: 01 Sep 2018 18:07 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 12542
Localisation: IDF
Déterrage.

Quel jeu max est considéré comme acceptable sur un axe de papillon d'accélérateur ? :question:


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MessagePosté: 01 Sep 2018 18:28 
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C’est une bonne question, nous te remercions de l’avoir posée ... :jesors:
Guillaume.


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