D'autres photos qui trainent sur la concentration de Reims (envoyées par Jean-Marc, avec son commentaire)
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Samedi 9 mars 2002,
ça y est, l'heure est venue, il est 8 heure et les trois engins chauffent... Nos 4 ami(e)s sont prêts pour le départ, réservoirs pleins et coeurs battants...
La tête un peu lourde d'une longue nuit blanche, nous vérifions les derniers détails... Quoi ? ...oui... on a embarqué 1 tonne de pièces mais bon... ça devrait pas servir... La preuve en est cette première photo : à 100 bornes de Reims, pas un problème ! (ouf ? ... presque...)



Sur cette photo nos amis (de gauche à droite : Jean-Marc, James et Clément) se réjouissent d'en être arrivé là... Imaginez : 200 bornes en 2087/67, ça mérite bien une tit' bouffe.
Mais nous ne sommes pas encore arrivé... il reste 100 bornes à tirer et pour James (l'homme à la mercedes 250CE 6 cylindres...) il va falloir ne pas s'endormir au cul de ces renault "Limaçons" (comprenne qui veut).



Tout fini toujours par arriver, nous arrivons à Reims...
Il est 15 h et c'est une ville magnifique qui nous ouvre ses portes sous un soleil radieux. Ah ! oui... cela aurait été trop facile : Clément se sent obligé de tomber en panne en plein centre ville... Après un rapide dépannage et un bordel pas possible, tout rentre dans l'ordre... (un gicleur qui avait dégagé)
Nous entrons dans l'enceinte de la manifestation sous les sourires et les remarques sympathiques des spectateurs pour être dirigé vers une place pour le moins... excentrée... De ou clément ne pourra s'empêcher de faire son intéressant...



Après avoir réussi l'extraction de nos corps flétris par des heures d'une "interminable" route, nous faisons l'inventaire de nos boulons : Rien à signaler.
Nous pouvons alors commencer une longue et savoureuse séance de ré-hydratation, pour entrer à pieds assurés dans le clan des collectionneux...



Le seul regret à donner sur cette manif c'est son prix d'entrée (payant sur les deux jours même pour les exposants !!!). Sinon, au niveau plaisir des yeux, tout y était... En ce qui concerne les Renault, Jef à déjà dégrossi le travail photographique (avec les engins des gars de Meaux dans le 51 avec qui nous avons beaucoup discuté). Ma contribution sera ce magnifique R2087N dont l'état remarquable ferait bien pâlir de jalousie nombre d'entre nous...



Ils sont pas mignons l'un à côté de l'autre comme ça ?
Remarque : On a dû quand même couper les batteries, sinon ils auraient klaxonné toute la nuit...
La nuit ? Ah... oui la nuit... ben Denis et Laurent nous ont rejoint (En traction Citroen) et on a discuté autour d'un barbecue improvisé... Euh... Me souviens pas de tout là... Bref...




Une nuit courte mais profitable nous conduit vers une matinée des plus... froide... (-2°) durant laquelle nous dûmes vite reprendre esprits pour s'empresser de vivre pleinement cette deuxième journée Champenoise.
La photo suivante témoigne de la première activité du jour, à savoir : Démarrer un 2087/67 à la manivelle... (juste pour voir si ça marche).
Résultat : Le 2067 de 1954 part au quart de tour mais pas le 2087 (Grrrr...)



Le temps est venu de plier bagages, il est 15 heure et il nous reste mathématiquement pour repartir autant de temps qu'il a fallu pour venir, c'est-à-dire... 6 à 7 heures. Or, ayant été parqué sur un terrain de moto cross pendant deux jours, les deux Renault n'en peuvent plus... Il leur faut leur dose d'adrénaline !!!
Alors nous n'avons pu résister au plaisir de se faire quelques bosses et autres buttes salvatrices.
Le retour se fit aussi sans problème et nous pûmes rejoindre nos lits (lestés de 80 litres d'essence) vers les 0 h 00... ouf...

(Merci à Delphine pour ses photos et à James pour nous avoir suivi sans avoir passé une fois la 4éme.)
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On s'y croirait !
Jean-Marc, t'es reporter à France3 Lille

Bin oui, une bien belle journée, bien racontée, mais l'an prochain, faudra quand même qu'on se voit!!!

Bon pour cette année, j'ai déjà donné ma réponse jef... Désolé.