Oui sans problème il faut juste pas avoir peur de se faire doubler par les poids lourds

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Merci

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour les sanitaire/fourgons, pas de problème mais ça se passe comment aux péages avec les torpédo ? Obligé de descendre du camion pour payer ?
Et niveau tarif, c'est quoi, classe 2 pour les torpédo et classe 3 pour les sanitaires ?

comme la plus part roule sans vitres de porte...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Classe trois pour tout le monde .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Tu te fais rouler Taxibe c'est classe 2 moins de 3 mètres de haut et moins de 3,5t

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Y en a à l'aller ils ont 3.5 tonnes de bières à l'arrière et plus au retour...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

moi j'aime pas trop mais certains ici le font régulièrement car si tu veux avancer à plus de 50km de moyenne horaire, pas trop le choix que de prendre l'autoroute.
En effet un poids lourd qui te double c'est pas trop le top et puis dans les côtes moi je suis bien en dessous des 70 minimum sur autoroute.

Traverser la France par les départementales et nationales, ça fait me voir du pays et surtout autre chose que l'autoroute. Et puis je peux changer la courroie n'importe où

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je me suis retrouvé une fois sur l'A4 (à l'insu de mon plein gré) autour de Nancy à 45km/h dans les côtes. Même si tous les bahuts m'ont doublé proprement et que je n'ai eu aucun signe agressif de leur part, c'était.....stressant.

Sinon, en Suisse, entre minuit et 3 heures du matin, j'étais assez peinard!

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Je préfère les nationales et départementales même en moderne quand j'ai le temps

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C’est vrai que c’est plus sympa les petites routes mais quand tu as 800 kms à faire ...
j’ai du me taper cet été au moins 500 à 1000 dos d’âne... à certains endroits c’était un tous les 100 m sur plus d’un km... de quoi devenir fou .
Avec le 2086 je les prends à 10 km/h maxi sinon c’est hyper violent
Sur le retour j’ai pris un maximum de nationale pour éviter d’engraisser vinci et compagnie.
Et puis du coup on s’est fait pas mal de resto routiers / ouvriers

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c'est vrai qu'au passage du premier ralentisseur français, tout était sorti de mon vide poche
En Belgique, en visant bien je passe quasi sans sauter avec un pneu de chaque coté du ralentisseur.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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La photo est superbe!

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