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MessagePosté: 01 Mai 2017 16:03 
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Je pense ...
Je n'ai pas vu de logo Simca ...
Et il n'y avait pas de propriétaire présent, ni de panneau explicatif ...

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Garée juste à côté de la Delorme ... J'ai beaucoup flashé sur cette 1600 ... Propriétaire très sympa !
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Waouh ! ...

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Quelques américaines ... (ce n'est pas ma tasse de whisky)
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La suite ... demain (gauche)

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Claude Girod


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MessagePosté: 01 Mai 2017 16:20 
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La "Cométe", est ce une Ford?


Toutafé ! Elle n'a jamais été Simca . :-D :wink:


Dernière édition par PIERRE 62 le 01 Mai 2017 16:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: 01 Mai 2017 16:21 
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Merci. :-D
Je pensais que "Cométe" passait bien avec "Vedette".

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MessagePosté: 01 Mai 2017 16:23 
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Forstenried a écrit:
Merci. :-D
Je pensais que "Cométe" passait bien avec "Vedette".



C'est le moteur de la Vedette . :wink:


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MessagePosté: 01 Mai 2017 16:43 
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Je ne conteste rien, Pierre, eu égard au fait que c'est la première que je vois de près ; à tes très grandes connaissances (vrai !), et au fait que Wipedia n'est pas toujours fiable ... Voici ce qui y est écrit :
".../... À partir de février 1954, la Comète est épaulée par une version Monte-Carlo (22 CV et 152 km/h) qui bénéficie du moteur V8 Mistral 3,9 litres de 105 ch SAE d'origine Mercury déjà monté sur la Vedette Vendôme. Comme celle-ci, le Comète Monte-Carlo reçoit une calandre spéciale. Une boîte de vitesses Pont-à-Mousson à quatre rapports est proposée en option.
Après la reprise de Ford SAF par Simca fin 1954 et l'arrêt de la Ford Vedette, les quelques exemplaires restés en stock sont écoulés jusqu'à épuisement durant l'année 1955 sous le nouveau patronyme de Simca Comète Monte-Carlo. .../..."


S'agit-il d'une Monte-Carlo, là ? ? ... Je ne pense pas ... (en tout cas ce n'est pas une corniche ! :roll: )
Mais je me rallyerai :roll: à ton panache ! :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 01 Mai 2017 16:52 
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la rolls , on croirait une voiture electrique :o :o :o

un silence de fonctionnement ,

quand le propriétaire la mis en route , rien , pas un bruit ,

aussi sonore que la kangoo du postier

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 01 Mai 2017 17:07 
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il y avait des moteurs d'essuie glace à 2€ Dron ? :dubi: :tomato:

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Diab


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MessagePosté: 01 Mai 2017 17:19 
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Localisation: 01 bourg en bresse
rien en 12 v :roll: :roll:

par contre j'ai trouver des passes cloison pour tes essuies glace

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 01 Mai 2017 17:50 
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Pour en revenir à la Comète, je savais que la calandre était différente de celle de la Monte Carlo, et qu'il y avait une petite différence de carrosserie , mais j'étais perdu dans mes souvenirs, je voyais les choses à l'envers... :roll:

La Comète de la bourse est bien une Monte Carlo. Je pensais que celles -ci portaient ce sigle sur le capot mais non.

Voilà pour la comparaison de visu avec les yeux ! :-D :wink:


Fichiers joints:
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MessagePosté: 01 Mai 2017 18:07 
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PIERRE 62 a écrit:
mais j'étais perdu dans mes souvenirs, je voyais les choses à l'envers... :roll:


Pas grave, Pierre, je n'y vois là que l'influence maléfique de Godasse, peste soit-il, qui poste les choses à l'envers ... ! :twistedevil:

Suite et fin des photos demain ... Les motos ... :wink:

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MessagePosté: 01 Mai 2017 18:37 
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:pouce:
Le beau J9! :love:


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MessagePosté: 01 Mai 2017 19:04 
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Ils les ont construit jusqu'à quand le J9?

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MessagePosté: 01 Mai 2017 19:08 
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MessagePosté: 01 Mai 2017 19:10 
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Merci. :wink:

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MessagePosté: 01 Mai 2017 19:18 
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@ Pyc : faut voir comment il a été refait (je ne connais ni le véhicule ni le propriétaire) car ce sont des véhicules qui rouillaient bien, le J9 peut-être moins que le 7 ? ? ...
Z'étaient pratiques, spacieux, fumaient pas mal en diesel, j'aimais bien leurs portes arrière ainsi que les avant à glissière ... De bonnes bêtes de somme en somme ...

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