Avec une marque chère au coeur des Pontissaliens : Donnet-Zedel
La marque ZL est d'origine suisse (initiales des fondateurs Zurcher et Luthie), fondée à Neuchatel en 1896, transférée à Saint-Aubin (Suisse). Elle devient en 1901 la Zedel Sa. Collabore en 1902 avec la marque française de vélo "lka Victoire" pour être distribuée en France. Devant la hausse des taxes d'importations à partir de 1903, une usine de montage est installée à Pontarlier (Doubs). En 1907, M. Samuel Graf prend le contrôle de Zedel France et exploite seul la marque Zedel. 1919 : la marque est exangue et trouve un repreneur : M. Jérôme Donnet.
La marque devient Donnet Zedel en 1924 lors de la sortie de la petite type G 4 cylindres, 7cv. En mai 1926, nouveau changement de nom : les nouvelles autos s’appellent désormais Donnet.
La crise de 1929 mettra la marque à genoux. L'usine de Pontarlier ferme cette année-là. Tout est recentré sur l'usine Donnet de Nanterre. 1934, la société est mise en liquidation. Un fournisseur prend le contrôle et commercialise pièces et voitures assemblées sous la marque Donnet-Contin jusqu'en 1936. L'usine de Nanterre est rachetée par M. Henri Théodore Pigozzi qui lancera en 1936 Simca-Fiat (ce sera ensuite Citroën qui fabriquera jusqu'en 1980 des éléments de la 2cv !).
http://donnetzedel.free.fr/histoire_de_la_marque.htm
http://lecruchon2.free.fr/1926_Donnet_Zedel_G2.htm
Marque qui m'est chère puisque mon grand-père maternel Marius était ajusteur dans l'usine de Pontarlier ...
Je me demande si cette photo (que j'avais déjà postée) n'y a pas été prise ... ??? (je le pense, mais n'affirme pas !)
Marque inconnue pour moi. Il y avait environ 1500 marques de voitures, je crois, dans ces années là..
moi aussi cette photo me plait bien pour deux raisons: 
je connais très très bien Stacco puisque passé ma formation de "rigging" chez eux à Wasselone en 2003 et effectivement j'ai pas mal bossé pour eux. 
