De retour de la rencontre Renault de ce weekend.
Il s'agissait des 10 ans d'un Clud Renault à Munich principalement accés sur les R4. Il y'en avait de partout!
Nous étions une cinquantaine de personne et nous nous sommes bien marrés.
La rencontre est donc chez les Peters, dans un ancien dépot de munition de la Bundeswehr.
16 alvéoles remplies de Citroen. Quand on arrive, la couleur est annoncée. Ici, les Renault sont juste tolérées 
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Le campement de notre Club devant l'alvéole numéro 16.
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Les Italiens sont venus en force avec au moins une douzaine de R4 et une R6.
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Naturellement, qui dit Italiens dit bonne bouffe, bonne humeur.
Voici la "petite" Mozarella: 
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et la grande:
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Qu'est ce qu'on s'est mis. Il y'avait aussi le reste:
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Quelques Renault pour digérer. Burps!
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Celui-là, il est tellement vieux qu'ils disent que ce n'est pas un Espace I mais un Espace 0. 
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Là, c'est une r4 vraiment spécial. le propriétaire ne peut plus se servir de son pied droit. que cela ne tienne. L'acc´lératuer est à gauche, et le levier de vitesser revolver est un contacteur pour une embrayage electrique. Il appui sur la boule, passe la vitesse et relâche la boule. Pas mal, hein?
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C'est quand même cool les F4!
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Le soir, il y'avait un bon groupe qui, visiblement, aimait bien Led Zeppelin et qui avait du bon matos. Donc, on s'est éclaté comme des bêtes.
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On a mangé et bu comme des chancres, dansé comme des bêtes, re-mangé comme Obelix, et tard dans la nuit re-dansé à la lueur des phares d'une R4.
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Pas des petits joueurs les mucisiens, ils ont joué au moins 3 heures avec des pauses. Même quand les plombs ont sauté (véridique) ils ont embrayé illico avec du Clapton "unpluged".
Ca c'est nous au petit-déjeuner. Bien le bonjour du CAR Weiß-Blau au Forum R2087 
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Comme vous voyez, notre programme en Allemagne a des similitudes avec notre programme en France. On mange, on boit, on roule!
Faut venir! La bière coule toujours à flot!
Avant de partir, un prêtre Allemand conducteur de R4, a beni les vehicules de ceux qui voulaient. Un Italien a traduit pour les autres.
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C'était la partie "Renault". A suivre la partie "Citroen". Il y'a 16 alvéoles et voici un avant goût d'une:
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