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MessagePosté: 14 Avr 2015 21:24 
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Inscription: 28 Sep 2013 10:24
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
L'objet du présent tutoriel est de vous aider à démonter le nez de pont arrière. Le démontage des freins arrières ne sera pas traité ici. Il a fait l'objet d'un excellent article de TOMTOM 01 dans la section appropriée.

Après avoir mis votre camion sur chandelles et veiller à sa stabilité et à votre sécurité, commencez par vidanger l'huile de pont en desserrant la vis la plus basse du bol à l'aide d'une clé de 17, puis démonter les autres vis

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Démontez la roue du côté concerné, enlevez la goupille du demi-arbre concerné, desserrer l'écrou à l'aide d'une clé de 32 ou à défaut d'une clé à griffe.

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Présentez votre extracteur dans les goujons et remettez vous écrous

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Mettez l'ensemble en tension en prenant soin de laisser l'écrou de fusée en place lors de l'utilisation de l'extracteur, pour ne pas évaser le pas de filetage du demi-arbre.


Fichier(s) joint(s):
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Si votre tambour est de bonne composition, il sortira tout seul en tournant l'écrou de tension de l'arrache moyen

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Sinon, il vous faudra utiliser la méthode forte :D , à savoir, (bien) mettre en tension, puis taper d'un coup sec à l'aide d'une masse sur l'embase de l'extracteur

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Enlever le tambour à la main, le déposer. Vous vous retrouvez donc avec votre système de freinage à l'air libre :wink:

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Démontez les 6 vis du cache d'appui central à l'aide d'une clé de 13

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Enlever soigneusement les cales d'épaisseur des roulements

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Remonter le tambour sur son axe et remettre l'écrou central

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exercer une traction horizontale pour libérer le demi-arbre de roue de son satellite

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DSCF0828.JPG
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redésserrer l'écrou de fusée, redémonter le tambour et sortir le demi-arbre de roue de son logement

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DSCF0829.JPG
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Recommencer l'ensemble des opérations sur l'autre côté, puis, démonter les vis de fixation du nez de pont à l'aide d'une clé de 17 après avoir pris soin de démonter les 4 écrous (freinés) de fixation du demi arbre de transmission arrière.
Sortir celui-ci de son logement en respectant le sens de montage. Il y a un détrompeur qui permet un seul sens de sortie de l'ensemble

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_________________
Diab


Dernière édition par Diabo le 16 Avr 2015 09:34, édité 3 fois.

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MessagePosté: 14 Avr 2015 21:45 
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et Diabo à grand appétit ...du coup on attend ... on attend ... on attend :D
Tiens, au fait, vous pensez qu'il faut absolument retourner le véhicule :question: :dubi:
:jesors:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 14 Avr 2015 22:02 
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Diabo a écrit:
Après avoir mis votre camion sur chandelles et veiller à sa stabilité et à votre sécurité, commencez par vidanger l'huile de pont en desserrant le carré du bol à l'aide d'une clé de 13
Image
Ah ? Je croyais que la vidange se faisait pas le boulon le plus bas et que le carré c'était pour faire le niveau ? :dubi: :question:

Tu veux étudier le blocage de différentiel avec ce nez de pont ?


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MessagePosté: 14 Avr 2015 23:00 
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BM a écrit:
Tiens, au fait, vous pensez qu'il faut absolument retourner le véhicule :question: :dubi:
:jesors:



c'est pas absolument nécessaire , mais cela simplifie grandement le démontage :D :D :D

_________________
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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 14 Avr 2015 23:07 
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Localisation: Seine St Denis
Tu as quand même dû en baver, tu as enlevé ton chapeau! ... Ou alors, il a été éjecté sur ton ultime coup de masse..... :D :-D :wink:


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MessagePosté: 14 Avr 2015 23:39 
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godasse01 a écrit:
BM a écrit:
Tiens, au fait, vous pensez qu'il faut absolument retourner le véhicule :question: :dubi:
:jesors:



c'est pas absolument nécessaire , mais cela simplifie grandement le démontage :D :D :D



on appelle cette technique, la méthode Lafoce :D :D

:jesors:

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MessagePosté: 15 Avr 2015 06:42 
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Localisation: Jura
Le premier qui écrit que Godasse est à la masse va avoir de mes nouvelles !

Merci, monsieur Diabo, pour ce tuto ! :pouce: :pouce:

Pour ton prochain, si tu pouvais écrire quelque chose sur : comment désodoriser l'intérieur de votre véhicule qui a transporté de l'Epoisses ! Merci !

PS : je n'ai pas eu le plaisir de goûter au Livarot, mais tes fromages : un régal ! (vrai)

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Claude Girod


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MessagePosté: 15 Avr 2015 06:59 
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Localisation: Au pays des pommes...
Si tu veux goûter au Livarot, tu sais ce qu'il te reste à faire... :roll:

:tomato:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 15 Avr 2015 08:55 
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Localisation: Jura
Ben j'ai eu l'honneur de faire deux tours dans la sanibulance de Godasse samedi, mais y avait rien dans la pharmacie ! ... :cry: :( :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 15 Avr 2015 09:33 
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Localisation: Dans le midi
:D :D

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MessagePosté: 15 Avr 2015 09:36 
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Merci pour le tuto. :pouce:


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MessagePosté: 15 Avr 2015 11:15 
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claude 39 a écrit:
Ben j'ai eu l'honneur de faire deux tours dans la sanibulance de Godasse samedi, mais y avait rien dans la pharmacie ! ... :cry: :( :D


Toutes les bonnes tradition se perdent mon pauvre monsieur :D :D :D

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 15 Avr 2015 11:46 
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Localisation: Jura
:D :D

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MessagePosté: 15 Avr 2015 17:59 
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Localisation: 01 bourg en bresse
claude 39 a écrit:
Ben j'ai eu l'honneur de faire deux tours dans la sanibulance de Godasse samedi, mais y avait rien dans la pharmacie ! ... :cry: :( :D




le premier tour était offert :wink: , le 2'eme , il a attrapé le pompom :roll:

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un_manege_pour_enfants-2.jpg
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MessagePosté: 15 Avr 2015 18:25 
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Localisation: Au pays des pommes...
Tant que ce n'est pas la queue de Mickey... :roll:

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