Bonsoir à tous,
vous voudrez acheter celui LA en CGC.
Je suis allé le voir dimanche avec ce vent et la flotte je n'ai pu que le démarrer sans rouler car sinon j'allais détruire la pelouse .
J'ai bien lu le guide sur le forum et rien a signaler, le véhicule a vécu mais il est sain la rouile est superficiel. Peut de factures mais il y a des piéces d'usure neuve un peu partout ; démareur, cable de frein, frein arriere, seul les clignotants ne fonctionnent pas et le moteur ronronne.

Mon premier problème vient que le controle technique ne sera pas fait par le propriétaire et qu'il faut que je le ramene à la maison.
Bon avec de la chance les 50km vont se faire sans croiser la fli...
Viens aprés le fameux CT et la carte grise. Mais mon controleur n'a aucun papiers ou informations de la préfecture pour le CT d'un véhicule carte grise collection pour une durée de 5 ans et ses confères idem.
Il me propose donc un controle "normal" de 2 ans.

C'est tout je dispose comme information.

Par rapport au tarif cela vaut il le coup de se lancer avecles risques de ce genres d'achat.
Je sais il n'y a pas personne sachant lire dans une boule de cristal ici mais je veux juste des avis et conseils.
Merci d'avance A+

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Futur propriétaire r2087

Salut et bienvenue xray!
J'ai acheté un r2067 il y a 5 mois, sans CT et avec des freins
à refaire et des pneus et des bricoles..
Celui là il a l'air pas mal, de plus si il y a des pièces avec et si tu peux
faire baisser le prix c'est encore mieux
Pour le CT il y a un post sur le forum très récent :
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=3045&start=30

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Pourvu que ce soit archaïque !

Pas de pièces en plus et le prix peut baisser 200 euros.

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Futur propriétaire r2087

Si ça peux te rassurer, j'ai pas eu non plus de pièces avec
juste un filet de camouflage genre salade une antenne pliée
en deux et quatre jerricans dont un plein de vieille essence..
Mon torpedo est en CG collection, je l'ai acheté deux mille euros:

http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=3075&highlight=petit+nouveau

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Pourvu que ce soit archaïque !

Bonjour et bienvenue Xray.

la meilleure chose que tu puisses faire est de relire les nombreux posts pour te forger une opinion des choses importantes et les points faibles à surveiller.
Je ne vais pas tous les énumérer pour ne pas te décourager ( non , je blague).
S'il a réellement 132000km, il faut quand même vérifier l'état des cardans et des ponts (un post explique comment faire...).
Les pneus représentent aussi un budget, leur mauvais état dévalue aussi le véhicule.
Certains ont eu un soucis avec le réservoir rouillé , tu peux vérifier la couleur du filtre si c'est un modèle avec verre transparent.
Les baches ont l'air en bon état , c'est aussi un budget non négligeable.

Pour le prix des pièces, pour juger il nous faudrait une liste et leur état ...

Allez, je te laisse réfléchir

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

bienvenu Xray

rien de plus que ce qui a été dit ... il a l'air tres propre au vu des photos mais si c'est réelement 132000 kms çà fait vraiment beaucoup pour un engin comme çà ... enfin tout depend de l'entretien qui a été effectué .
prends le temps de bien faire le tour de l'engin

Bonjour à toi ...

Pas facile de donner un avis ... d'accord avec tout ce qui a été écrit précédemment ... en particulier sur le kilométrage pour un tel véhicule

Je dirais :
- sais-tu quelque chose sur l'historique du véhicule ? (plusieurs proprios ? un seul ? pour faire quoi ? ...),
- que la précipitation n'est pas bonne conseillère (je suis allé examiner plusieurs véhicules avant de dénicher le mien et, bon diou, ce n'était pas l'envie qui me manquait ... ) ,
- que je n'achèterais jamais un véhicule pour lequel le CT n'est pas fait ...

Tiens-nous au courant !

Bonjour
plutot qu'une baisse de prix exige le CT
car des freins à refaire te couteront plus de 200 euros !

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

132000 kms ca me parait énorme pour un 2087 tu es sur qu'il n'y a pas une erreur de lecture de compteur 13200 serait plus dans la norme la plupart des 2087 ont ce kilometrage meme des fois beaucoup moins
le je suis au bureau je ne peux pas voir le véhicule (saloperie de filtrage des sites ) mais je jeterai un coup d'oeil ce soir
mais deja en conseil d'achat
1 que les baches soient en bon etat (ca coute cher )
2 que les freins soit en bon état (extraction des tambours pas facile )et qu'il freine droit ,flexible pas craquelé (cv pour le controle technique )
3 planches de la caisse pas pourries ni les traverses en dessous non plus
4 tire la jauge pour voir l'etat de l'huile (pas de mayonnaise ,ni de melange essence huile )
5 tres important les pneus pas craquelés ,enfin pas trop et pas à la limite
6 circuit éléctrique en bon etat (tout doit fonctionner )
7 pas de jeu important dans la direction (il y en a un peu mais pas 1/4 de tour de volant non plus )
8 charge de la batterie etat de la dynamo (tu peux essayer de couper quelques secondes le robinet de batterie sauf si c'est un alternateur qui a été monté dessus mais une dynamo pas de problemes si le moteur s'arrete c'est que la dynamo ou le régulateur est hs pas de charge )
9 embrayage en bon etat que ca patine pas
10 derniere chose essai sur route pas de gros clang quand tu démarres (croisillon ou pont fatigué ) pense aussi a prendre des virages serrés pour voir si il n'y a pas de bruit suspect et enfin essai de toutes les vitesses et de la boite de transfert en gamme courte aussi
et te fie pas au ct si il t'en fournit un examine le camion quand meme
les controles bidons ca court les rues

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

a propos tu es de quel coin ,un membre du forum pourrait peut etre t'accompagné pour la visite de ton futur engin

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

j'avais pas vu lé kilométrage ..... s'il a vraiment 132000 laisse tomber c'est énorme en effet ......

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Merci pour vos conseils.
J'ai laissé tomber pour celui ci car impossible pour le CT, le vendeur n'est pas le titulaire de la carte grise et il veut du liquide ..... de plus il semble avoir eu un meilleur proposition .... snif quand meme.
Sinon je suis dans le 28.

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Futur propriétaire r2087

pas le titulaire de la carte grise .. paiement en liquide ... hum hum çà pue l'arnaque !!! fuis !!

la premiere chose c'est des papiers en regle et des numeros de plaque triangulaire a coté de la colonne de direction sous le volant let de frappe a froid sur le longeron arriere qui correspondent c'est tout con mais il y en a plein qui vont pleurer au prochain controle technique
quand à ton vendeur pas de cg à son nom et paiement en liquide ,qui te prouve qu'il te la vendu (faux certificat de vente etc.......) cherche en un autre

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Ugh !!!