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olivier44
 Sujet du message:
MessagePosté: 30 Nov 2012 18:37 
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Inscription: 12 Déc 2009 19:48
Messages: 5297
Localisation: Pannecé (44)
Le mélange est explosif ! :roll: :D

_________________
Pourvu que ce soit archaïque !
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nonobricolo
 Sujet du message:
MessagePosté: 30 Nov 2012 21:24 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 5282
Localisation: 76 LES LOGES
godasse01 a écrit:
c'est de la poudre aux yeux , tout comme les aimants , et divers trucs existant .(source autoplus)


un bon réglage moteur (carburation , allumage , filtre a air ) te fait gagner de 5 a 10%

puis un conduite style écoconduite encore 5 a 10 %


résultat 10 a 20 % de réduction de carburant sans un investissement :wink:


Ca c'est bin vrai :lol: :lol:
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Mack
 Sujet du message: pantone
MessagePosté: 01 Déc 2012 07:24 
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Inscription: 07 Sep 2007 22:13
Messages: 294
Localisation: Normandie
nonobricolo a écrit:
godasse01 a écrit:
c'est de la poudre aux yeux , tout comme les aimants , et divers trucs existant .(source autoplus)
un bon réglage moteur (carburation , allumage , filtre a air ) te fait gagner de 5 a 10%
puis un conduite style écoconduite encore 5 a 10 %
résultat 10 a 20 % de réduction de carburant sans un investissement :wink:

entierement d'accord :lol:
Dans la revue Auto + de juin 2012 il y a un article sur tous les outils
d"'économie" de carburant y compris le systéme pantone vendu en kit.
la conclusion est sans appel les véritables économies se font sur la façon de conduire le véhicule.
l'économie est si faible avec le systéme pantone qu'il faut 100000 km pour amortir l'investissement (ceci pour un moteur actuel)
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