Vraiment ?

Bon bha je vais investir alors.

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

Une petite question siouplait

En cas de problème, le R2087 peut il être dépanné (tracté) par une voiture (3.0 V6 Hdi 240 ) avec barre de remorquage ?

D'avance merci....

Je me prépare, je me prépare

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Ce n'est pas la puissance de la voiture qui compte mais l'addition des PTAC ...

viewtopic.php?f=2&t=5675&hilit=remorquage&start=135

http://www.permispratique.com/2013-La-r ... _a128.html

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

chaque voiture a un tonnage max autorisé. Par exemple, mon 4x4 ( tout chemin, cross over ) est autorisé a tracter 2.5 tonnes mais en boite auto que 2 tonnes. Voila le coté possibilité, maintenant au niveau légal du permis B ( 3,5 t ) et de l'assurance, faut voir. Tu peut le faire en urgence sur quelques kms mais sur longue distance je déconseille, à moins d'avoir un Range Rover qui peu tracter 4 tonnes. Et là, pour freiner l'ensemble en cas d'urgence...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Merci à ous pour vos réponses. Me voilà fixé

Bon, la date est arrêtée. Nous descendons le Lundi 20 juillet à Marseille pour remonter le ptit.

J'ai un peu hâte de 1 d'enfin l'avoir 2 d'être fixé sur mon achat.

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Hooo ptain...... J-7 !! Le ptit arrive bientôt vain de diou

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Haa oui ... Tout de même ....je fais rire avec mes 400 bornes pour le remonter,compare à tes 1200 bornes .

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même 50 kms peut devenir un calvaire...Le tout et d 'être concentré tout le long de la route, car l'euphorie te gagne et tu fait pas gaffe ! M'est arrivé en ramenant mon R20 de passer sur un dos d' âne à 60 kms, il m'a fallut bien plusieurs dizaines de mètres pour reprendre le contrôle du camion

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

les casses-vitesse (dont la plupart sont illégaux car hors normes) sont un cauchemar en R20

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R2087 torpédo de 1957

L'avant ça passe à peu près, mais l'essieu arrière...

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Çà m'est arrivé également de voir le ralentisseur alors qu'il était à 2 mètres de moi... J'ai fais un bond ! J'ai eu l'impression que j'avais décollé et que j'étais retombé plus loin... J'ai eu peur d'avoir cassé le bazar en deux!

Arff les dos d’âne.......le killer de suspattes ( et puis vu le peu de poids au cul, rock n roll ).... et que dire des ronds point ...

En tout cas je ne compte pas faire le kéké en le remontant (ni après d'ailleurs).

Dans une autre mesure, je me suis déjà fait des frayeurs avec les cars (gabarits, poids, anticipation,latence du freinage, grignotage d'une bordure ) alors dans une moindre mesure, je pense pouvoir un peu mieux appréhender mon ptit R20 afin de rouler en toute précaution.

Mais j'ai hâte.....

Ha, et j'ai le kilométrage : 05947kms, du 01/01/1962.

PS: étant à l'AGPM j'ai demandé pour l'assurance......la gentille dame ne connait pas le R2087 et m'a donc envoyé vers un courtier à eux.....courtier qui me demande XXX document (expertise bla bla bla ).

Su coup je vois demain avec: AXA collection, retro mobile, AMV légende.

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comptes une cinquantaine d'euros, voire moins

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moi j'avais fait arrêter l'assurance d'une de mes voitures pour assurer le R20 provisoirement pendant un jour ( sait plus...) et cela m'a rien couté à la fin C'est mon assureur ( CMDP ) qui me l'avait proposé

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